耐候板生锈方法

我国开发耐候钢品种起步较晚,1961年鞍钢开始研制16MnCu钢,结合国内资源特点研制了一批含铜、磷、钛及稀土等元素的耐候钢。1969年武钢、铁道部科学研究院、齐齐哈尔车辆厂曾共同研制09MnCuPTi钢用于制造铁路货车。1978年后,开始采用镍和铬等元素仿制国外耐大气腐蚀钢。武钢与有关科研院所从1965年起选择了19种含铜钢及含稀土、钛、锰等元素的低合金钢,在我国不同环境条件下进行了7个周期长达15年的大气暴露试验,积累了一批可靠的数据,对进一步发展我国耐候钢奠定了良好的基础[5]宝钢耐候钢品种的开发始于铁道部车辆对钢材耐大气腐蚀的需求,宝钢一期工程1985年9月投产时,尽管还没有热轧和冷轧生产线,但耐候钢研制课题小组已开始组建,并与铁道部有关单位、车辆厂等建立了关系,了解需求、探讨发展、交流技术,共同开发耐候钢品种系列。

风机叶轮套筒壳，除尘器入口烟道，灰管，斗轮机衬套，分离器连接管，碎煤机衬套，煤斗和破碎机衬套，燃烧器喷嘴，煤斗和漏斗衬套，空气预热器支撑衬套，分离器导向叶片。1)火力发电厂：中速磨煤机气缸套上述部件不需要耐候钢板生锈药水具有太多的硬度和耐磨性，并且可以使用厚度为6-10mm/的材料制成的耐候钢板生锈药水。
料斗衬板，抓斗叶片板，自动倾卸汽车翻卸板，倾卸汽车车身。这要求耐候钢板生锈药水具有极高的磨损强度和硬度。建议使用材料/厚度为25-45mm的耐候钢板生锈药水。4)装载机械：卸下轧机链板6)施工机械：水泥螺旋桨齿板，混凝土搅拌楼，搅拌机衬板，除尘器衬板，制砖机模板。建议使用材料为10-30mm/厚度的耐候钢板生锈药水。
末端衬里，旋风除尘器，分级机叶片和导向叶片，风机叶片和衬里，回收桶衬里，螺旋输送机底板，管道组件，熔丝块冷却板衬里和输送机溜槽衬里。这些零件还需要耐候钢板生锈药水。3)水泥厂：溜槽衬里具有更好的耐磨性和耐腐蚀性。可以使用材料为8-30mmd/厚度的耐候钢板生锈药水。9)耐候钢板生锈药水也可应用于研磨缸，叶片，各种货场和码头机械部件，轴承结构部件，铁路车轮结构部件，滚轮等。

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