防撞护栏道路护栏质量好

防撞护栏

  (1)防撞护栏钢筋与预埋钢筋必须采用焊接连接，并应采取有效措施确保焊缝长度及焊缝质量。

 (2)防撞护栏宜沿长度方向每隔5m左右设置1道断缝．断缝位置应与上部结构相匹配。

 (3)防撞护栏混凝土宜采用坍落度较小的干硬性混凝土。

质量控制

  (1)桥面铺装混凝土小厚度不小于6cm。

  (2)梁面应采取有效措施进行凿毛处理。

  (3)桥面钢筋网应采取有效措施进行定位。

  (4)桥面铺装混凝土应保水养生不少于7d。

  (5)应采取有效措施确保防撞护栏钢筋与预埋钢筋可靠连接。

  (6)防撞护栏宜沿长度方向每隔5m设置l道断缝。

  (7)钢筋、模板、混凝土等应进行验收

对高速路防撞护栏柱的性能规定：  1)造型设计美观大方。高速路波型防撞柱板应与路面周围环境协调一致，并能够根据园林绿化等方式来清理防护栏。  2)防护工作能力强。它是指波形护栏板的构造要具备一定的抗压能力。不容易随便被车子碰断。市政道路车流量大，一旦产生事故。财产损失也大，并且非常容易导致交通堵塞，因此 充足抗压强度的防护栏能够具有一定的维护功效，尤其是在重载货汽车根据量大的道路，如中间隔开带防护栏的防滑工作能力强.就可以防止与对向车子产生撞击二次事故。  3)导向性工作能力好。它是指车子撞击防护栏后，可以成功导出来而不容易反跳过大造成 与同方向的车子产生二次事故。  4)合理性好，节省土地资源。在达到防护栏防滑与导向性性能的另外.还要竭尽全力减少防护栏原材料的使用量以确保合理性。除此之外，在我国的土壤资源稀有，在大城市中更是如此，因而应尽可能采用占地小的防护栏，以节省室内空间，另外还可减少工程预算。 防撞护栏、立柱、端头及连接螺栓所用普通碳素结构，其技术条件应符合《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定边坡防护网厂家有主动防护与被动防护，主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌(加固作用)，或将落石控制于一定范围内运动(围护作用)。