300冷弯机信息

一种用于数控肋骨冷弯机的测量方法,它包含以下步骤:a.将待加工肋骨安装在加工装置上,使得三个拱高测量机构的测量探头与加工肋骨接触,并使得加工肋骨的一头置于滑板小车上,其中和第二测量探头的距离为定弦长的一半,第二和第三测量探头的距离为定弦长的一半;b.在进料时,根据长度编码器和第二长度编码器测得的值计算弦长L;c.在弯曲时,根据三个光栅探头测得的值计算拱高H.本发明的优点在于它赋予逐段进给式数控肋骨冷弯机以简单,可靠的测量方法,保证肋骨自动弯曲成形的精度.：1. 一种用于数控肋骨冷弯机的法线测量装置,包括测量装置机 架,其特征在于测量装置机架设有与之垂直的划线尺,划线尺的一条 侧边为划线边,测量装置机架设有两个测量滚轮,该两个测量滚轮位 于划线尺的两边,且两个测量滚轮的中心与划线边的距离在划线尺所 在平面上的投影距离相同,两个测量滚轮均位于划线尺所在平面的同 一侧。

年起在蒸汽机车牵引的铁路上开始修建长770米的泰勒山单线隧道和长 2474米的维多利亚双线隧道以来，英、美、法等国相继修建了大量铁路隧道。19世纪共建成长度超过 5公里的铁路隧道11座，有3座超过10公里，其中长的为瑞士的圣哥达铁路隧道 [1] ，长14998米。1892年通车的秘鲁加莱拉铁路隧道，海拔4782米，是现今世界的标准轨距铁路隧道，目前国内青藏铁路风火山隧道为世界海拔的单线铁路隧道。在19世纪60年代以前，修建的隧道都用人工凿孔和方法施工。1861年修建穿越阿尔卑斯山脉的仙尼斯峰铁路隧道时，工字钢冷弯机首次应用风动凿岩机代替人工凿孔。1867年修建美国胡萨克铁路隧道时，开始采用代替，使隧道施工技术及速度得到进一步发展。