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FD-80型桥梁伸缩缝选购经验

更新时间: 2026-01-23 17:01:30 ip归属地:南充,天气:多云转晴,温度:2-15 浏览:1次


以下是:四川省南充市FD-80型桥梁伸缩缝选购经验的产品参数
产品参数
产品价格465/米
发货期限7-15天
供货总量10002
运费说明包邮
小起订10
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质Q345C
产品品牌瑞诚
产品规格80型
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号C/D/E/F等
可售卖地全国
产品重量38Kg
产品颜色灰色
质保时间50年
外形尺寸d80型
适用领域高速公路、铁路、立交桥、高架桥
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
工作温度常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
产品名称桥梁伸缩缝
型号40型/60型/80型/160型/240型
伸缩量40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
类型单缝式伸缩缝、模数式伸缩缝、梳齿板式伸缩缝
用途能保证桥面平坦,让车辆行驶性能良好
功能能适应桥梁由温度变化引起的伸缩,能吸震缓冲(防水性能)
风格防水防尘防震安装方便 (结构简单)
应用项目高速公路、铁路、立交桥、高架桥等
伸缩缝材质Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN
执行标准JT/T327-2004(公路桥梁伸缩装置)
防水密封胶条材质氯丁橡胶、天然橡胶、三元乙丙橡胶
范围FD-80型桥梁伸缩缝选购经验供应范围覆盖四川省成都市绵阳市攀枝花市泸州市乐山市宜宾市广安市巴中市甘孜市凉山市阿坝市资阳市雅安市遂宁市内江市南充市自贡市德阳市广元市眉山市 顺庆区高坪区嘉陵区南部县营山县蓬安县仪陇县西充县阆中市等区域。
【瑞诚】为您提供阆中球铰支座营山网球铰支座雅安连廊支座攀枝花钢结构支座广元球型支座绵阳模数式桥梁伸缩缝等多元产品与服务。FD-80型桥梁伸缩缝选购经验,瑞诚工程橡胶(南充市分公司)为您提供FD-80型桥梁伸缩缝选购经验,联系人:刘经理,电话:【17768165506】、【17768165506】。 四川省,南充市 南充市,别称果城、绸都、果州,四川省辖地级市,位于四川省东北部、嘉陵江中游,地貌类型以丘陵为主,地势从北向南倾斜,属中亚热带湿润季风气候,幅员面积1.25万平方千米。截至2022年10月,全市辖3个区、5个县、代管1个县级市。截至2022年底,全市常住人口554.9万。
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以下是:四川南充FD-80型桥梁伸缩缝选购经验的图文介绍



桥梁伸缩缝:位于桥梁上部结构活动端,桥面断缝处,主要由传力支承体系和位移控制体系组成,它的主要作用一是将车辆垂直和水平荷载通过支撑结构传递到桥梁梁体,二是适应桥梁纵、横位移的变化和梁端翘曲发生的转角变化,用以保证桥梁上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变,以及荷载作用下,在该处的变位能够实现。对切缝处沥青混凝土密实性不符合要求的进行重新切缝,直到沥青混凝土的密实性符合要求;对预留槽槽内混凝土进行凿平并清洗干净,预留槽尺寸应符合设计要求;伸缩装置的定位:顺桥向的宽度值,应对称放置在伸缩缝的间隙上;高程必须与两端切缝处的桥面高程平顺过渡,检查时可用3m直尺沿顺桥方向检查桥梁伸缩装置的顶面高程是否与前后桥面高程一致;采用梳形钢板伸缩装置安装时的间隙。
应按安装时的梁体温度决定;L1施工时梁的伸长量,应考虑混凝土干燥收缩引起的收缩量,预应力混凝土还应考虑混凝土徐变引起的收缩量;浇筑混凝土前,应加固伸缩装置与预埋锚固筋的焊接。同时清理修整预留槽。在伸缩缝间隙用聚乙烯泡沫板填塞闭封,避免漏浆堵塞梁端缝隙。向现场监理提交《中间检验申请单》;为保证现浇混凝土与切缝口的密贴、防水。




80型梳齿型伸缩缝的SCB梳齿型伸缩缝是为了适应现代化公路运输,向高速、重载、耐久、舒适和养护方便的特性,我公司开发的具有水、防尘、防滑80型梳齿型伸缩缝、防腐、防噪音等“五防”功能的伸缩缝产品。

衡水建硕公司是一家专业生产桥梁配件的厂家,我公司的主营产品有:C\D\E\F\Z\L\RG\XF\MF\MZL等多种型钢桥梁伸缩缝(单组式伸缩缝、多组式伸缩缝、sf梳齿形伸缩缝、RB多向变位伸缩缝、异型钢伸缩缝、TST无缝伸缩缝原料)我公司生产的伸缩缝也可按照图纸加工定做,不限型号。

梳齿形桥梁伸缩缝,该伸缩缝适用范围广,新、老桥梁上都能采用,尤其是特别适宜老桥大位移橡80型梳齿型伸缩缝胶板式伸缩装置的更换,这是模数式大位移伸缩缝(装置)是所无法替代的。汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。该伸缩缝构件运输、安装方便、不需要超长车运送,也不要用吊车装卸。该伸缩缝造价低,价格比模数式大位移伸缩装置可节约20%左右。

 


GQF-F型伸缩缝公路桥梁专用的伸缩装置,它由一组钢质边梁及锚固件组成加一条整长的橡胶密封条组成。在伸缩装置的钢质边梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡段后,同梁体连结。GQF-F型伸缩缝具有连结可靠,与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。
适用于伸缩量为40mm,60mm和80mm的桥梁。GQF-F型伸缩缝是国内交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置,产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。GQF-F型伸缩缝主要材料:钢质边梁:采用16Mn钢轧制,剖面呈c形。密封胶条:采用氯丁或三元乙丙橡胶制造。
具有良好的耐老化、耐曲挠性能。锚固件:有锚钉、锚环、锚板结构三种,公路桥梁工程师可根据桥面板设计厚度选用。大家可以参考:C型桥梁伸缩缝的及产品适用范围中的详细介绍。GQF-F伸缩缝是适用于设计荷载为汽超20挂超120级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。由于它采用钢质边梁、鸟形橡胶密封条和锚固构件组成。
在桥梁梁体因温差等因素引起位移时,机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能**折迭伸缩。起到防水防尘作用。行驶车辆的冲击力,通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中。该型伸缩缝适用于伸缩量0~80mm的桥梁。GQF-F型桥梁伸缩缝整条采用氯丁或三元乙丙橡胶制作,具有良好的耐老化、耐曲挠性能。



GQF-C型桥梁伸缩缝采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点,建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩装置更换,又可供新桥时选用。MZL型伸缩装置结构突出的特点是:由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。
该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小到小范围,节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件。




瑞诚工程橡胶(南充市分公司)注重现代企业形象的塑造和无形资产的积累,强化企业管理,坚持用户至上,将质量管理与国际结轨,把 球铰支座产品进入国内外大市场,树立品牌的企业形象。公司生产设备齐全,技术力量雄厚,检测手段完善。



桥梁伸缩缝一般有组合剪力型、对接型、模数支撑型、钢支撑型和弹性装置首先,剪切式装置是一种使用不同横截面形状的橡胶带作为填充材料的伸缩装置。橡胶有弹性,易粘,能满足首先,剪切式装置是一种使用不同横截面形状的橡胶带作为填充材料的伸缩装置。橡胶有弹性,易粘,能满足变形要求,具有防水功能。
它在国内外桥梁工程中得到了广泛的应用。对接膨胀节装置根据其不同的结构形式和受力特点,可分为填料对接型和嵌入式对接型两种。嵌缝对接式伸缩装置采用沥青、木板、麻棉、橡胶等材料嵌缝,伸缩体在任何情况下都处于受压状态。这种伸缩装置一般用在常规桥梁工程中,伸缩量在40mm以下,但比较少见。
本发明采用不同形状的钢构件嵌入固定不同形状的橡胶条,通过橡胶条的拉伸和压缩变形吸收梁体的变形,使其伸缩体处于压缩状态。也可以处于紧张状态。第三,当桥梁膨胀变形超过50mm时,经常使用钢膨胀装置。车辆经过时,伸缩装置往往会因梁端转动或偏斜而产生拍击动作,噪音大,容易损坏结构。因此。
有必要用螺栓弹簧固定滑动钢板,以减少拍击和噪音。桥梁伸缩缝的结构比较复杂。钢托板橡胶制品是这样的伸缩装置,很难满足大位移的要求;钢制伸缩装置难以密封防水,容易冲击车辆,影响车辆的行驶性能。因此,各种类型的模数支撑桥梁伸缩装置应运而生,它们由减震缓冲性能好、易于密封的橡胶材料制成。




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