供应异型钢桥梁伸缩缝品牌厂家

桥梁伸缩缝的焊接技术：

      固定后应对伸缩缝的标高应再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，一次全部焊牢为佳。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm，以免型钢变形。在焊接的同时，应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在2mm范围，否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度应不小于10cm，应按照规范要求，采用浅接触，保证焊接长度。桥梁伸缩缝严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后，应尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时应严格保护现场，防止车辆误压 。

 

桥梁伸缩缝：位于桥梁上部结构活动端，桥面断缝处，主要由传力支承体系和位移控制体系组成，它的主要作用一是将车辆垂直和水平荷载通过支撑结构传递到桥梁梁体，二是适应桥梁纵、横位移的变化和梁端翘曲发生的转角变化，用以保证桥梁上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及荷载作用下，在该处的变位能够实现。对切缝处沥青混凝土密实性不符合要求的进行重新切缝，直到沥青混凝土的密实性符合要求；对预留槽槽内混凝土进行凿平并清洗干净，预留槽尺寸应符合设计要求；伸缩装置的定位：顺桥向的宽度值，应对称放置在伸缩缝的间隙上；高程必须与两端切缝处的桥面高程平顺过渡，检查时可用3m直尺沿顺桥方向检查桥梁伸缩装置的顶面高程是否与前后桥面高程一致；采用梳形钢板伸缩装置安装时的间隙。
应按安装时的梁体温度决定；L1施工时梁的伸长量，应考虑混凝土干燥收缩引起的收缩量，预应力混凝土还应考虑混凝土徐变引起的收缩量；浇筑混凝土前，应加固伸缩装置与预埋锚固筋的焊接。同时清理修整预留槽。在伸缩缝间隙用聚乙烯泡沫板填塞闭封，避免漏浆堵塞梁端缝隙。向现场监理提交《中间检验申请单》；为保证现浇混凝土与切缝口的密贴、防水。