景观护栏防撞护栏立柱注意事项

不锈钢复合管护栏是护栏中的重要地一种类型，对于不锈钢复合管护栏要进行正确地安装，才能够避免各种各样的问题，才能够不能出现各种的隐患。不锈钢复合管护栏的安装要讲究程序，按照步骤进行一步步地走，顺利实现它的性能和用途的不断地进行。不锈钢复合管护栏平时是怎样进行安装的呢?怎么进行去把握呢?以下是详细地安装步骤供大家进行参考：
【1】钢筋制作及安装：
护栏钢筋加工场设置在桥面，加工尺寸严格按照设计图纸要求，加工好的钢筋分类堆放整齐，覆盖防雨。
钢筋绑扎前需在桥面上测量放样护栏内边线点，间隔5m。根据控制点标高和内边线设置定位钢筋并与护栏预埋钢筋焊接成整体。在定位钢筋上带线绑扎其他钢筋。钢筋绑扎保证线条平顺并严格控制保护层厚度。
【2】预埋件加工：
(1)预埋件加工或采购。采购的预埋件有：钢板座、灯座和门架基础法兰、管箱托架预埋槽钢、镀锌扁钢、基础法兰锚固地脚螺栓、接线盒、塑合金管、接地钢带，均按设计和规范要求制造并附有相关质保书。所有材料进场后项目部和驻地办均根据设计图纸进行了检查验收。
(2)预埋件的安装。首件护栏埋件有A型接线盒、C型接线盒、塑合金管、低杆灯基础、钢板座、镀锌 扁钢。
以上埋件安装完成后经过现场技术员、测量组及驻地监理检查质量和位置均符合设计要求后方可进行下一步工序。
模板试拼和除锈。模板运至现场后，需进行试拼装，每10块模板拼成一个整体，经调直后检查线形、结构尺寸及错台，尤其确保模板顶口线形合格后在模板外侧统一编号，便于保证后期安装质量。再均匀地在面板上刷一层稠水泥砂浆，等水泥浆硬化强度上来后再进行打磨除锈。
除锈的标准以用干净的抹布擦拭后没有明显锈迹和灰尘为止。
采用7∶3的机油与柴油的混合油作为脱模剂，均匀涂抹。

桥梁复合管护栏就不怕乘客掉下轨道吗？ ，平时我们等地铁时，不知道大家有没有发现地铁的列车型号是固定，在我们等侯地铁的位置地上用黄色的字显得眼的写着左边是出口右边是进口，而且地铁到站时你站的位置刚刚好是对着地铁门口，这个设计真的是绝，为乘客想的非常周到。护栏5而高铁站不是安装桥梁复合管护栏，只是很少有高铁站安装桥梁复合管护栏，在其他地方还是有个别高铁站有安装桥梁复合管护栏的。其实高铁站跟地铁站是不一样的，因为高铁的动车和型号都比地铁多，而且动车的车厢也没有固定，动车的型号不一样它的车厢长度也不一样，乘客多就会加车厢，所以高铁的车厢少是6节，也有8节跟16节的车厢，所以是没办法对应车门，安装桥梁复合管护栏就给乘客带来不便。

那么在安装的时候都需要经历哪些步骤呢？
    安装预埋线：受到多种因素的影响，目前安装预埋线只可以采取后加埋件法。后加埋件法其实指的就是使用螺栓与钢板结合起来做埋件，工作人员需要先在施工地上做放线，目的就是确定好立杆的位置。位置确定好之后，需要使用专业的钻孔工具对准立杆的位置进行钻孔，以便栏杆可以安装到立杆的位置上面。同时，还要将螺栓固定住，之后再将螺栓与立杆焊接，以免出现松动。

   放线：任何一项工程都会存在误差，在埋线的时候也一样。当工作人员在确定立杆的位置时，由于种种因素立杆的位置也会存在偏差。因此，放线这一步骤很重要。放线指的就是进一步对位置距离进行确认，假如发现有偏差需要及时的进行修正，修正之后再进行安装。

     安装立杆：在安装立杆的时候，工作人员需要进行两人配合。一工作人员手扶立杆，以防出现位置偏差，而另一位工作人员则使用专业的焊接工具对准立杆进行焊接。同时，焊接的时候应该严格遵守焊接规范。

   扶手与立杆的安装：当立杆安装好之后，接下来的步骤就是将扶手与立杆连接起来了。此时，工作人员需要注意两点，一点是放线，一点是焊接。为了可以使得不锈钢栏杆安装完美呈现，在扶手与立杆进行连接的时候一定要放线，以确保上下距离、左右距离的一致。而在焊接的时候，更是要多人进行配合，以防扶手与立杆出现移动，从而使得扶手与立杆之间的距离出现较大的偏差。

    打磨抛光：当栏杆与扶手已经完全连接，那么整个栏杆就已经建立起来了， 的一步则是打磨抛光。众所周知，栏杆不仅起到了性，更是需呈现出美观性，所以，当工作人员完成安装之后需要进一步打磨抛光，以增加栏杆的亮度。