火车站站房球铰支座参数

单向球铰支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。单向球型铰支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。单向球铰支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装就位完成后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，弹性抗震球形铰支座标高测量定位：施工中根据三点一面的科学理论。利用水准仪，在安装预埋件部位柱钢筋上焊接三点固定支架，要求三点固定支架呈等边布置；支架所用钢筋必须用砂轮切割机切割。 建筑工程中的球铰支座于桥梁工程的桥梁支座。桥梁工程的支座大体分为板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形钢支座、减隔震支座等，建筑球铰支座应用的就是球型钢支座之减隔震支座的工作原理。固定球铰支座是指支座不允许任何方向上的位移。但允许任何方向上有一定的转角，原理与桥梁工程的球型钢支座类似。

成品抗拔抗拉球铰支座的水平刚度对网架杆件内力和网架钢结构总用钢量也有很大的影响:当支座水平刚度小于关键点K时,球铰支座水平刚度对下弦杆的内力影响较显著;当支座水平刚度大于关键点K时,支座水平刚度对下弦杆内力影响较小;支座水平刚度对上弦杆和腹杆的内力影响较小;当支座水平刚度在关键点K附近时,网架总用钢量zui低。 当支座受到中击载荷时，弹簧冲装置可通过柔性接角触減绶冲击力，降低位移加速度，从而对球铰支座本身和钢结构主体起到保护作用。其次，各相对位移面之间设有不锈钢板和聚四算乙烯滑板，通过两者相对滑动实现位移，这样大大的降低了擦系数，使各部件间运动灵活，避免爬行现象的产生。各相对位移面之间设有不锈钢板和聚四算乙烯滑板，通过两者相对滑动实现位移，这样大大的降低了擦系数，使各部件间运动灵活，避免爬行现象的产生。减震型抗拔滑动球铰支座，分为固定型、单向位移滑动支座和双向位移滑动支座三类。