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钢塑土工格栅每平米多少钱

更新时间: 2026-01-27 15:13:05 ip归属地:襄阳,天气:多云转晴,温度:0-12 浏览:2次


以下是:湖北省襄阳市钢塑土工格栅每平米多少钱的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量56666666666
运费说明1
材质钢塑
型号GSZxx-xx
规格20KN-150KN
伸长率3%≤
长宽6x50
可定制
用途路基增强
范围钢塑土工格栅每平米多少钱供应范围覆盖湖北省武汉市宜昌市黄石市襄阳市荆州市十堰市荆门市鄂州市孝感市咸宁市随州市恩施市黄冈市 襄城县樊城区襄州区南漳县谷城县保康县老河口市枣阳市宜城市等区域。
【中齐】为客户提供多样化产品,包括襄州HDPE黑色土工膜保康涤纶土工格栅咸宁单向塑料格栅黄冈钢塑土工格栅 宜昌护坡土工网荆州三维土工网垫等,适配多元场景需求。在湖北省襄阳市本地采买钢塑土工格栅每平米多少钱中齐建材(襄阳市分公司),无论您是个人用户还是企业采购,我们都将竭诚为您服务。品质保证,价格优惠,厂家直销,欢迎有需要的客户来电。联系人:王工-【13854803700】。 湖北省,襄阳市 襄阳位于长江支流汉江的中游,是鄂、豫、渝、陕毗邻地区的中心城市。襄阳市的发展肇始于周宣王封仲山甫(樊穆仲)于此,从荆州牧刘表徙治襄阳始襄阳历来为府、道、州、路、县治所。襄阳市是历史文化名城,是省域副中心城市、汉江流域中心城市、长江中游城市群成员之一,三线城市,国务院批复确定的湖北省新型工业基地和鄂西北中心城市。襄阳市是全国铁路运输网的重要枢纽,境内襄阳北站是全国前三、全省的铁路货运特等编组站,是华北、中南、西南车流集散的重要站点;襄阳东站是全国地级市中一次性建成规模的高铁客运站,是“八纵八横”高速铁路网的超大型枢纽节点。
想要了解钢塑土工格栅每平米多少钱产品的魅力?视频为你揭晓答案!


以下是:湖北襄阳钢塑土工格栅每平米多少钱的图文介绍



钢塑土工格栅的用途:
可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
设计应用
当土工格栅应用于软基处理时,在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时,还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。
当填土高度大于4m时,土工格栅满足行业标准的 要求即可,纵横向极限拉力应不小于20kN/m
当填土高度在3-4m之间时,土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m
当填土高度小于3m时,土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m,伸长率小于4%,建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅,宜采用GSZ60-60型土工格栅
当用于旧路加宽新旧路结合部位时,借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅,采用纵向(垂直路线方向)极限拉力大于或等于60kN/m,横向(平行路线方向)极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅,伸长率≤4%。




凸结点钢塑土工格栅的特点:
1、拉力大:每延米纵横向拉伸屈服力能达到20-150KN,经交通、铁道、水利三部成品质量监督检验中心检测。
2、变形小:凸结点钢塑土工格栅的屈服伸长率≤3%;凸结点塑料土工格栅的屈服伸长率≤10%。
3、结点强度高:本品采用熔铸凸结点式连接纵横筋带结构格栅,其结点强度高,焊接格栅结点抗剪强度≥1.5MPa,凸结点格栅结点极限剥离力≥300N。
4、寿命长:塑料是保护高强钢丝的材料,也是塑料格栅受力材料,它具有耐酸、碱、盐腐蚀的化学特性,经科学配方具有抗老化、抗氧化性能,适用于各类 性工程,使用寿命可达百年以上。
5、效果好:格栅网状熔铸凸结点结构,增强格栅与岩土的嵌锁咬合作用,能约束土体的册向位移,增强地基承载力,减少土体的整体沉降和改善土体的不均匀沉降,增强基础的整体性能,切能防止面层裂开。
6、造价省:通过若干工程实例证明,用这种材料构筑的加筋土工程与传统方式构筑的同类工程相比,可节省造价10%-50%。
7、格栅的铺设、定位极其简单、容易平整。幅宽2m-4m,接头少,可穿锁连接,施工期去短。



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钢塑土工格栅每平米多少钱

钢塑土工格栅的施工要点可分以下五个方面
1、填料应按规划请求选择。实践证明,除冻住土、沼泽土、日子废物、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学功能安稳,受含水量影响很小,宜优先选用。填料粒径不得大于15cm,并留意操控填料级配,以确保压实分量。
2、在加筋土工程中,一定要作好墙体表里的排水处理;要做好护脚,防冲刷;在土体内要设置滤、排水措施,必要时,应设置土工布、透水管(或盲沟)。采纳引导的方法排水,不能阻塞,不然发生危险。
3、请求压实平坦施工场所、施工工地有必要呈水平状、尖刺突起物。
4、当土工格栅铺设定位后,应及时填土掩盖,暴露时刻不得超48小时,亦可采纳边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料,将格栅固定,再向中部推进。碾压的次序是先两侧后中心。碾压时压轮不能直接与筋材触摸,未压实的加筋体通常不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度有必要到达规划请求,这也是加筋土工程的胜败关键。
5、在平坦压实的场所上,装置铺设的堵截土工格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平坦,无皱折,尽量张紧。用插钉及土石压重固定,铺设的土工格栅主要受力方向是通长无接头,幅与幅之间的连接能够人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。如设置的土工格栅在两层以上,层与层之间应错缝。大面积铺设后,要全体调整其平直度。当填盖一层土后,未碾压前,应再次用人工或机具张紧格栅,力度要均匀,使土工格栅在土中为绷直受力状态。



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