通用,马氏体不锈钢质量好

主要应用 1、航空航天领域我国发展自主航空航天产业研制先进发动机，将带来市场对高端和新型高温合金的需求增加。航空发动机被称为“工业之花”，是航空工业中技术含量、难度的部件之一。作为飞机动力装置的航空发动机，特别重要的是金属结构材料要具备轻质、高强、高韧、耐高温、抗yang化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料中的性能要求。高温合金是能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料。高温合金是为了满足现代航空发动机对材料的苛刻要求而研制的，至今已成为航空发动机热端部件不可替代的一类关键材料。目前，在先进的航空发动机中，高温合金用量所占比例已高达50%以上。在现代先进的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%~60%。在航空发动机上，高温合金主要用于燃烧室、导向叶片、涡轮叶片和涡轮pan四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃烧室和尾喷口等部件。 2、能源领域高温合金在能源领域中有着广泛的应用。煤电用高参数超超临界发电锅炉中，过热器和再过热器必须使用抗蠕变性能良好，在蒸汽侧抗yang化性能和在烟气侧抗腐蚀性能优异的高温合金管材；在气电用燃气轮机中，涡轮叶片和导向叶片需要使用抗高温腐蚀性能优良和长期组织稳定的抗热腐蚀高温合金；在核电领域中，蒸汽发生器传热管必须选用抗溶液腐蚀性能良好的高温合金；在煤的气化和节能减排领域，广泛采用抗高温热腐蚀和抗高温磨蚀性能优异的高温合金；在石油和天然气开采，特别是深井开采中，钻具处于4-150 ℃的酸性环境中，加之CO2，H2S和泥沙等的存在，必须采用耐蚀耐磨高温合金 。我国上海电气、东方电气、哈尔滨汽轮机厂等大型发电设备制造集团在生产规模和生产技术等方面近年来有了较大提高，拉动了对发电设备用的涡轮pan的需求。正在进行国产化研制的新一代发电装备－大型地面燃机（也可作舰船动力）取得了显著进展，实现量产后将带动对高温合金的需求。同时，核电设备的国产化，也将拉动对国产高温合金的需求。

本公司销售产品主要品种有 1. 254SMO（1.4547，UNS S31254，SMO254）； 2.904L（UNS N08904，1.4539）； 3. 超级双相钢2507（UNS S32750，1.4410）； 4. 双相钢2205（UNS S32205，S31803，1.4462）； 5. 德标Din1.4529（25-6MO，incoloy926，UNS N08926）； 6. AL-6XN（UNS N08367，等同1.4529）； 7. 哈氏合金C276/C-276（UNS N10276，2.4819）； 8. 哈氏合金C-22/C22（UNS N06022，2.4602）； 9. Inconel825（UNS N08825，2.4858）； 10. INCOLOY 800H（UNS N08810/N08811，1.4876）； 11. INCOLOY 800（UNS N08800，1.4876）； 12. inconel625（UNS N06625，2.4856）； 13. INCONEL 600（UNS N06600，2.4816）； 14. GH2132；GH3044；GH3039,；GH3030；GH4169；GH3128；GH605；GH1131 15.蒙乃尔Monel400（UNS N04400，2.4360，镍铜合金）；MonelK500（N05500） 16．尿素钢316Lmod（18-14-3，724L）； 17．尿素钢25-22-2（725LN）； 18．纯镍Ni201；ni200,n4,n6镍板-镍棒-镍带 19．耐热钢253MA，310S，317L，316L，RA330，1Cr16Ni35，XM-19，0cr15ni25ti2moalvb以及配套焊材等。 20．精密合金 1J22，1J79，1J50，1J85，3J21,3J53,4J29，4J33，4J32,4J40,4J42，4J50,6J11 以上材质我公司可提供管材，板材，钢带，圆钢，焊丝，钢丝，弯头，锻件及其焊材，螺栓，螺母，弯头，法兰，盲板等 材料按美国ASTM/ASME、德国DIN、日本JIS等标准供应。常年合作钢厂有瑞典OUTOKUMPU(奥托昆普)、AVESTA(阿威斯塔）、美国哈氏合金、美国SMC、德国蒂森克虏伯VDM、日本新日铁、神户制钢、住友金属、日本冶金、日本大同特殊钢等世界知名钢厂。