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前井盖管理混乱，一旦井盖出现破损或被盗，常常不能及时更换或补缺，也使得隐患不能及时。基于以上两个方面弊端，调查发现，近年来人们想尽了各种办法，解决井盖问题，这些方法的着眼点不外乎两个方面，一是防盗、二是一旦被盗及时补缺。 球墨铸铁方井盖是球墨铸铁产品中的一种，球墨铸铁通过球化与孕育处理得到了球状石墨，有效提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性及韧性从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁是20世纪五十年代就发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合得性能接近于钢，正是基于球墨铸铁优异的性能，现已成功地用在铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性能要求比较高的零件。球墨铸铁已经迅速发展成为仅次于灰

防城港菱镁井盖性价比高 体球墨铸铁汽车底盘零件分别在我国第二汽车厂、南京汽车厂和 汽车厂相继投产。这标志着中国铸态球墨铸铁生产达到了较高水平。与之相适应的包外脱硫、双联法熔炼、瞬时孕育、孕育块技术以及音频检测和热分析快速分析等技术的采用，则标志着中国大量流水生产汽车铸件的技术水平与国际先进水平的差距正在缩小。 （2）试验研究了大断面（壁厚大于120mm）球墨铸铁的冶金因素以及相应的生产工艺措施。采用适量的钇基重稀土复合球化剂、强制冷却、顺序凝固、延后孕育，必要时添加微量锑、铋等可防止球墨铸铁件中心部位的石墨畸变和组织疏松等，现已成功地制作了38吨重的大型复杂结构件，17.5吨重的柴油机体、截面为805mm的球墨铸铁轧
根据号牌分别堆放，不同包次不能混淆，等待试棒及金相的检测结果。 h.试棒机械性能结果合格后，通知车间清理。发现不合格包次，依照标志牌号码逐个报废。 4） 检验标准 A． 井盖的检验：严格按照检验标准执行。 a.外观：无明显铸造缺陷，图案清楚，字迹清晰。 b.平度检验：用专用胎具检验井盖的平度。 制作一个直径为产品尺寸，深度37mm的胎具，上述尺寸通过机加工而成，井盖放在胎具中，不能有晃动及响声，井盖不得高于胎具，深度（37mm）配合间隙在3mm。 c．承重载荷采用抽检方式 在压力机做试压试验，井盖承压360KN或210KN确认合格批次。 B.井圈检验 a.外观：无明显的铸造缺陷。 .用专用工具检测井圈直径，控制范围。

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