p22高压合金管质量保证

高压合金管淬火中存在的缺陷降低其有效支承面积，原始裂纹萌生和传播在寒冷的淬火缺陷，结合高压合金管淬火冲击韧性低、裂纹扩展阻力差，水压试验压力终导致高压合金管淬火的不稳定。高压合金管没有填充金属的电阻焊钢管，其外部表面很轻，不容易观察高压合金管淬火外表面的位置，因此容易防腐涂层，尺寸精度较高。管高压合金管的过程有很大的影响的质量和规格，管过程的限制，高压合金管直径和壁厚一般不太大。

  淬火质量是一个重要因素影响高压合金管的质量，目前在国内有很多高压合金管破裂，泄漏事故，主要是因为失败引起的淬火位置和造成巨大的经济损失。基于特定规格高压合金管淬火裂纹形状缺陷存在的边缘的金相检验和分析，结合实际生产条件， 确认缺陷是由于严重的腐蚀表面的母材和高压合金管淬火熔敷金属流动过程中偏差。防止高压合金管淬火边缘产生相似的缺陷、调整和优化生产线边清洗设备，并根据高压合金管淬火地形调整淬火工艺，取得了良好的效果。冷裂纹是由于大的淬火应力和淬火通量氢含量过高或焊件的刚度差异太大，往往只有在焊件冷却到一定温度，因此也被称为延迟。

　　数据获悉：目前厚壁钢管的价格下降，主要是以下因素影响近年来全球铁矿商进行了一轮厚壁钢管产能扩张，厚壁钢管逐渐从供不应求向供过于求转变;第二需求低迷的态势正在不断加重;第三国内钢材价格出现大幅下跌，钢厂都厚壁钢管的采购，进口厚壁钢管价格也有所下跌。 　　合金钢管供给方面，上周合金钢管到港量1776.3万吨，环比大幅下降318.1万吨，低于上月周均177.1万吨，幅度9.1%。其中巴西矿到港量降幅明显，本期到港282.9万吨，环比下降335.3万吨，为近十周点。澳矿到港量1281.8万吨，环比微降28.5万吨，非主流矿本期到港211.6万吨，环比增加45.7万吨，与上月周均基本持平。 　　巴西矿到港下降主要是由于VALE矿山主要因Guaiba新增泊位检修；澳洲矿到港量下跌主要由于BHP、力拓泊位检修。上周Mysteel统计全国186矿山样本产能利用率为66.30%，环比上次调研降0.22%，库存372.1降11.8万吨；本次矿山产能利用率下降，主要是华东地区大型矿山半年度检修，西南地区受雨季影响产量下降，东北矿山产量小幅回调。 　　合金钢管需求方面，上周港合金钢管口库存11944万吨，环比上周降146万吨；日均疏港量316万吨，降1万吨。9月以来库存累计下降186万吨，日均疏港量平均在317万吨，高出8月均值26万吨。上周247家钢厂高炉开工率80.84%，环比持平，同比增0.23%；高炉炼铁产能利用率83.15%，环比增0.2%，同比增3.32%，钢厂盈利率79.76%，环比增1.62%，日均铁水产量232.53万吨，环比增0.57万吨，同比增9.29万吨。

　　近期10crmo910合金钢管铁矿石价格出现回落的主要原因，近期澳洲和巴西陆续复产的消息影响了铁矿后续供应预期，供应压力较前期明显缓解。北方地区如唐山、武安等地限产，并且近期范围有所扩大，整体了铁矿的消费。 　　当前处于钢材消费淡季，10crmo910合金钢管价格震荡偏弱，导致钢厂利润，对高价铁矿石的接受度下降。此外，近期部分钢厂因成本压力开始降低进口矿的配比，国产矿使用量，进而导致港口铁矿石成交低迷，进口铁矿石出货难度增大，贸易商急于出货，开始下调售价。 　　目前来看，今年年初以来的这轮10crmo910合金钢管铁矿石上涨行情已经在8月初结束，后期将呈震荡下行。后期，导致8月初铁矿石价格下降的因素仍将延续，并可能还有所增强。据上海钢联等机构判断，后期澳洲和巴西矿山复产后发运增量将陆续到港，且量将有所加大。 　　同时，巴西萨马尔科矿山将在9月复产，铁矿石整体供应将性增加。而需求方面，下半年几乎都处于环保限产期间，10crmo910合金钢管厂的铁矿需求将受到压制，难有明显增量。因此，预计后期进口铁矿石价格将震荡下跌。