租用发电车防护等级IP23

柴油发电机组出租电控整流器工作原理和作用是什么？一、电控整流器的工作原理电控整流器的运用比较多，作用在汽车马达刹车器中时，电控整流器是经过汽车发电机整流过后的直流电。而波型仍然具有不规则的波动，则直接影响了车辆点火的准确性;若输出电压无法保持相对恒定，则造成每次火花塞点火的能量差别大，容易使车引擎抖动，出现换档顿挫、提速缓慢无力、怠速不稳以及车用空调效率低下等情形。从而大大降低了车载电器设备的性能和使用寿命;再加上高龄汽车的电路系统老化，电路阻坑变高的影响，对车的影响也就变得日益明显。二、电控整流器的作用电控整流器起到一个整流转变电流的作用，它能够将交流(AC)转化为直流(DC)。 来自：电工技术之家电控整流器同时起着充电器的作用，一方面能够将交流电(AC)变成直流电(DC)，经滤波后供给负载，或者供给逆变器;另一方面给蓄电池提供充电电压。附，什么是电控整流器？电控整流器是一种常用的整流器产品，用于帮助车杂波干扰、稳定输出电压、提高电源系统的瞬间放电能力，具有体体积小巧、安装简便、性能稳定、适用范围广等优点。

柴油发电机组出租无功补偿的电压合格标准500kV母线：正常运行方式时，运行电压不得超过系统额定电压的+10%；运行电压不应影响电力系统同步稳定、电压稳定、厂用电的正常使用及下一级电压调节。发电厂和500kV变电所的220kV母线：正常运行方式时，电压允许偏差为系统额定电压0～+10%；事故运行方式时为系统额定电压的的-5%～+10%。发电厂和220kV变电所的110kV～35kV母线：正常运行方式时，电压允许偏差为相应系统额定电压-3%～+7%；事故后为系统额定电压的的±10%。带地区供电负荷的变电站和发电厂(直属)的10（6）kV母线：正常运行方式下的电压允许偏差为系统额定电压的0～+7%。来自：电工技术之家无功补偿配置原则：各电压等级变电站无功补偿装置的分组容量选择，应根据计算确定，单组无功补偿装置投切引起所在母线电压变化不宜超过电压额定值的2.5%，并满足主变负荷时，功率因数不低于0.95。无功补偿的原则以上只是大概的比例估计，具体工程的变电站的无功配置是需要通过计算的，计算分不同运行方式（针对容性和感性），无功计算一般是有无功交换的整个区域一起计算，主要与区域负荷、电厂和外部无功输入、区域内变电站进出线充电功率有关。三、无功不足应采取的措施1、要求各类用户将负荷的功率因数提高到现行规程规定的数值。2、挖掘系统的无功潜力。例如将系统中暂时闲置的发电机改作调相机运行；动员用户的同步电动机过励磁运行等。3、根据无功平衡的需要，增添必要的无功补偿容量，并按无功功率就地平衡的原则进行补偿容量的分配。小容量的、分散的无功补偿可采用静电容电器；大容量的、配置在系统中枢点的无功补偿则宜采用同步调相机或静止补偿器。4、电压中枢点：指那些能够反映和控制整个系统电压水平的节点（母线）。5、中枢点的无功电压控制至关重要，一般根据实际情况选择以下作为中枢点：（1）大型发电厂的高压母线；（2）枢纽变电所的二次母线；（3）有大量地方性负荷的发电厂母线。