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GQF-C40型桥梁伸缩缝装置经济实用
更新时间：2026-01-27 06:42:44 ip归属地：陕西，天气：多云转晴，温度：-1-7 浏览：1次
- 发布企业
- 瑞诚工程橡胶(陕西省分公司)
- 报价
- 电议
- 品牌
- 电议
- 供货总量
- 电议
- 运费
- 电议
- 关键词
- 球铰支座
- 所在地
- 河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄
- 联系电话
- 17768165506
- 手机
- 17768165506
- 联系人
- 刘经理 请说明来自华尔网，优惠更多
详细介绍
以下是:陕西省GQF-C40型桥梁伸缩缝装置经济实用的产品参数
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 465/米 |
| 发货期限 | 7-15天 |
| 供货总量 | 10002 |
| 运费说明 | 包邮 |
| 小起订 | 10 |
| 质量等级 | 优质 |
| 是否厂家 | 是厂家 |
| 产品材质 | Q345C |
| 产品品牌 | 瑞诚 |
| 产品规格 | 80型 |
| 发货城市 | 河北衡水 |
| 产品产地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 产品型号 | C/D/E/F等 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 38Kg |
| 产品颜色 | 灰色 |
| 质保时间 | 50年 |
| 外形尺寸 | d80型 |
| 适用领域 | 高速公路、铁路、立交桥、高架桥 |
| 是否进口 | 否 |
| 质量认证 | ISO9001 |
| 产品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 工作温度 | 常温-25℃～+60℃、耐寒-40℃～+60℃ |
| 产品名称 | 桥梁伸缩缝 |
| 型号 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
| 伸缩量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 类型 | 单缝式伸缩缝、模数式伸缩缝、梳齿板式伸缩缝 |
| 用途 | 能保证桥面平坦，让车辆行驶性能良好 |
| 功能 | 能适应桥梁由温度变化引起的伸缩，能吸震缓冲(防水性能) |
| 风格 | 防水防尘防震安装方便 (结构简单) |
| 应用项目 | 高速公路、铁路、立交桥、高架桥等 |
| 伸缩缝材质 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
| 执行标准 | JT/T327-2004（公路桥梁伸缩装置） |
| 防水密封胶条材质 | 氯丁橡胶、天然橡胶、三元乙丙橡胶 |
| 范围 | GQF-C40型桥梁伸缩缝装置经济实用供应范围覆盖陕西省 西安市、宝鸡市、咸阳市、延安市、汉中市、榆林市、铜川市、商洛市、安康市等区域。 |
【瑞诚】以匠心打造多元场景产品，涵盖商洛【板式橡胶支座】、延安【盆式橡胶支座】、安康网架钢支座等。GQF-C40型桥梁伸缩缝装置经济实用,瑞诚工程橡胶(陕西省分公司)专业从事GQF-C40型桥梁伸缩缝装置经济实用,联系人:刘经理,电话:【17768165506】、【17768165506】,以下是GQF-C40型桥梁伸缩缝装置经济实用的详细页面。 陕西省 陕西省，简称“陕”或“秦”，中华人民共和国省级行政区，省会西安，位于中国内陆腹地，黄河中游，东邻山西、河南，西连宁夏、甘肃，南抵四川、重庆、湖北，北接内蒙古，介于东经105°29′—111°15′，北纬31°42′—39°35′之间，总面积205624.3平方千米。截至2022年11月，陕西省下辖10个地级市（其中省会西安为副省级市）、31个市辖区、7个县级市、69个县。截至2022年末，陕西省常住人口3956万人。
我们的实拍GQF-C40型桥梁伸缩缝装置经济实用视频将为您呈现产品的真实面貌和卓越性能，让您更好地了解产品的优点和特点，不容错过！
以下是:陕西GQF-C40型桥梁伸缩缝装置经济实用的图文介绍
专注球铰支座行业十余年
球铰支座的详细介绍
精心质量为本
它是采用热轧整体成型的异型钢材为主沿梁的伸缩装置也叫桥梁伸缩缝。它是由（由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝，适用于伸缩量80mm-1200mm的大跨度桥梁。根据形状习惯称为GQF-MZL型伸缩缝或SQF型、SSF型伸缩固钢筋是在两种不同情况下进行的。一般设计给定的都是对称于桥宽中心、在梁(板)端部设置预埋钢筋。
则钢筋在每片梁(板)内的预埋都会不一样，给施工增加了难度，因此锚固钢筋应以对称于每片梁(板)的中心进行设置，这点在设计中要充分考虑。在桥梁的施工中要保证锚固钢筋的作用。仅在浇筑8～10cm厚的桥面板混凝土时进行设置是不可取的，这实际上没有让伸缩缝的定位角钢牢固地与梁(板)和背墙混凝土联结成整体。
形成不稳定隐患，需加强伸缩缝的养护工作。b、砼：伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的小要求，并应适当掺入外加剂，减小水灰比，减少混凝土收缩。1.施工单位在公路桥梁上安装模数式桥梁伸缩缝，一旦发生碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在安装的全过程中，一定要采取措施保护。
严禁任何车辆通过。2.如果现场出现伸缩缝的伸缩量不易调整，所以对成品检查一定要认真、仔细。不3.要与设计图和现场核对、尺寸无误后，再将模数式桥梁伸缩缝在安装前稳放4.要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不可将装置内灌进混凝土。
则钢筋在每片梁(板)内的预埋都会不一样，给施工增加了难度，因此锚固钢筋应以对称于每片梁(板)的中心进行设置，这点在设计中要充分考虑。在桥梁的施工中要保证锚固钢筋的作用。仅在浇筑8～10cm厚的桥面板混凝土时进行设置是不可取的，这实际上没有让伸缩缝的定位角钢牢固地与梁(板)和背墙混凝土联结成整体。
形成不稳定隐患，需加强伸缩缝的养护工作。b、砼：伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的小要求，并应适当掺入外加剂，减小水灰比，减少混凝土收缩。1.施工单位在公路桥梁上安装模数式桥梁伸缩缝，一旦发生碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在安装的全过程中，一定要采取措施保护。
严禁任何车辆通过。2.如果现场出现伸缩缝的伸缩量不易调整，所以对成品检查一定要认真、仔细。不3.要与设计图和现场核对、尺寸无误后，再将模数式桥梁伸缩缝在安装前稳放4.要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不可将装置内灌进混凝土。
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工程案例
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适用范围广
WIDE APPLICATION RANGE
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