抗拉球形支座_多年生产经验厂家

储存球形支座的库房应干燥通风，室温保持在支座使用的温度范围内，支座应分类堆放整齐，并保持洁净，并距热源以外。连廊钢结构支座，抗震球形支座，球形钢支座在运输中应避免阳光直接暴晒、雨淋、雪浸，并应保持洁净。 QZ1000-DX连廊单向滑动球形钢支座的主要原材料 1、上支座板、下支座板：Q355B。 2、球面聚四氟乙烯板、平面聚四氟乙烯板材质：聚四氟乙烯板。 3、中间钢板：ZG270-500。 4、不锈钢滑板：1Cr18N19Ni。 滑动球形支座的工作原理： 1.滑动球形支座位移是由底座在箱体中的滑移实现的； 2.滑动球形支座转角是由球体与上球壳和底座的相对转动来实现的； 3.滑动球铰支座抗竖向拉力是由球体、上球壳、底座和箱体实现的； 4.滑动球形支座水平力是由箱体、底座和球体实现的。

铁路桥梁球形支座，双曲面球型减隔震支座是一种新型桥梁钢支座,是为适应新的《铁路工程抗震设计规范》要求而设计的铁路桥梁支座。支座试件为两个双球面减隔震支座,一个滑动支座,一个固定支座。支座的设计竖向承载力为8000 kN,支座高度为300mm。要求支座的摩擦系数≤0.03,设计屈后剪切刚度为2000 kN/m。 为了保证简支箱梁支座受力均匀,支座安装应遵循下列安装工艺细则。 1.支座在工厂组装时,应仔细调平对中上、下支座板,支座安装前,并预调好支座设计偏移量,在工地应检查支座连接状况是否正常,但不得任意松动上下支座连接螺栓。 2.梁体吊装前，先将球形支座安装在预制箱梁的底部。 3.凿毛支座就位部位的支承垫石表面,预留锚栓孔中的杂物,安装灌浆用模板,并用水将支承垫石表面浸湿,灌浆模板用预制钢模,底面设一层4 mm厚橡胶防漏条,通过膨胀螺栓固定在支承垫石顶面。 4.吊装预制箱梁(带支座)。吊装前加固吊装球形支座,避免支座在吊装过程中上下部错位,将箱梁落在临时支撑千斤顶上,通过千斤顶调整梁体位置及标高。 5.球形支座就位后,在支座板与桥墩或桥台支承垫石顶面之间应留有20mm~30mm的空隙，以便灌注无收缩高强度灌注材料。 6.采用重力灌注浆方式,灌注支座下部及锚栓空隙,灌浆过程应从支座中心向四周灌浆,直至从钢模板与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。 7.灌浆前应初步计算所需的浆体体积,灌注实用体积数量不应与计算值产生过大误差,应防止中间缺浆。 8.强度达到20 Mpa后,拆除钢模板,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆进行补浆,拧紧下支座板锚栓，并拆除各支座上、下连接钢板及螺栓,拆除临时千斤顶,安装支座围板。

球型钢支座本身产生变形极小:主要适用于大跨度和特大跨度空间结构;耐久性好，适用温度范围大(-40°C~+70°C)；体积小、重量轻、造价较低。KLQZ抗拉球型钢支座主要技术性能:球形支座竖向承载力KN分为25级:2.支座转角为0.02rad.0.03rad和0.05rad;支座水平摩擦系数为≤0.03.支座水平抗力大于坚向承载力的20%。 球型钢支座在钢结构工程中，一般用在上部结构与根底结构的结合处，上部结构的静、动载荷通过球形支座传递给根底结构。要求支座要有满足的接受竖向载荷的才能；温度改变或地震将使结构发生水平剪力和竖向拉力，这些力的传递也要靠支座来完成，因此还要求支座具有满足的抗水平剪力和抗竖向拉力的才能；结构在长期执役过程中。因为受力件的变形或位移，对于某些节点中心将发生很大的力矩，对于这些力矩若不采纳措施开释掉。