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【矿用绞车JTPB防爆矿用绞车通过检测】

更新时间: 2026-01-05 19:28:53 ip归属地:茂名,天气:多云,温度:12-24 浏览:5次


以下是:广东省茂名市【矿用绞车JTPB防爆矿用绞车通过检测】的产品参数
产品参数
产品价格100000-300000/台
发货期限25天
供货总量500
运费说明免运费
小起订1
是否厂家
产品品牌万丰
产品规格1.0/1.2/1.6
发货城市鹤壁
产品产地鹤壁
加工定制
产品型号JTP/2JTP
可售卖地全国
质保时间一年
适用领域煤矿、金属矿
是否进口
质量认证ISO9001
JTP1.0-JTP1.6卷筒个数1
2JTP1.2-2JTP1.6卷筒个数2
JTP1.0规格型号JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0
JTP1.2规格型号JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2
JTP1.6规格型号JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5
2JTP1.2规格型号2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0
2JTP1.6规格型号2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2
范围【矿用绞车JTPB防爆矿用绞车】供应范围覆盖广东省广州市深圳市珠海市汕头市佛山市湛江市江门市韶关市惠州市茂名市汕尾市东莞市中山市潮州市肇庆市梅州市河源市阳江市揭阳市云浮市 茂南区茂港区电白区高州市化州市信宜市等区域。
【万丰】为客户提供多样化产品,包括电白凿井井架化州JKMD型多绳摩擦式矿井机河源JZ/2JZ凿井绞车深圳JK矿井机等,适配多元场景需求。【矿用绞车JTPB防爆矿用绞车通过检测】,万丰矿山机械制造(茂名市分公司)专业从事【矿用绞车JTPB防爆矿用绞车通过检测】,联系人:崔经理,电话:【0527-88266888】、【0527-88266888】,以下是【矿用绞车JTPB防爆矿用绞车通过检测】的详细页面。 广东省,茂名市 茂名地处粤港澳大湾区、北部湾城市群和海南自贸区三大经济区的交会处。茂名是全国重要的石油化工基地和能源基地,粤西综合性枢纽城市和沿海重要的港口;构建以东西滨海发展轴,南北中央发展轴,双中心四组团的城市发展新格局。茂名是一座拥有全地形特征的中国旅游城市;拥有滨海度假游、冼夫人文化游、潘茂名康养游、美丽乡村风情游、山地体育休闲游五大特色旅游板块;茂名是“三个代表”重要思想的发源地、“中国综合实力百强城市”“园林城市”“森林城市”“中国旅游城市”“中国月饼名城”。
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以下是:广东茂名【矿用绞车JTPB防爆矿用绞车通过检测】的图文介绍

【矿用绞车JTPB防爆矿用绞车通过检测】



矿用绞车、矿井绞车房应该怎样布置,矿井绞车房是矿井绞车司机工作的地方,是专用于放置矿井绞车和绞车司机工作的房间。矿井绞车的卷筒部分和电机、减速机、电控、液压站等等部件都是不能露天摆放使用的,所以矿山必须建造矿井绞车房,这个房间的建造也是需要有科学依据的,根据自己选择的矿井绞车大小尺寸,考虑通风、采光等等很多因素,下面鹤壁万丰就归拢一下建造绞车房时应该考虑到的因素。矿井绞车房布置应考虑的因素目前生产的JK系列矿井机、JTP系列矿井绞车一般均为地面单层式机房。在具体布置时,应考虑下列因素:1.根据设备操作、拆装、检修和运输的需要,通道的净距离、主机部分的突出部位与墙的静距离不小于1.5m。电动机端部与墙间的距离不小于电动机加0.5m左右;对于设置有起重机的机房,在考虑将电动机旋转90度后检修抽出转子的情况下,电动机端部与墙间的距离也可以按不小于1.5m设计。2.所有设备与设备之间、设备与墙壁之间,都应该有便于人员往返的通道,通道的宽度不应小于0.7m。3.在机房与井筒相对的位置上,应该适当地照顾朝向问题。即当条件允许时,要尽可能使机的主轴中心线为东西方向,这样司机在操作时,将是面向北方或南方,以避免太阳光直接射向司机,由于耀眼影响司机的正常操作,而且这种朝向有利于机房的采光和空气对流。4.机房室内地坪至屋架下弦的高度按机卷筒直径加3m确定。有起重机时,该高度为地坪至起重机轨面的高度。5.电控设备间一般可配置在机房的右侧或后侧,当减速器和电动机位于卷筒左侧的机房时,配置左侧电控设备间。电控设备间可以作成一层或两层,每层的净高不小于3.5m。如果是两层电控设备间,应将电阻架设置在上层,电阻架不应超过6层,以利于散热。对于电阻设在底层、半地下室的机房,如果是建在炎热地区,可采取机械通风,并在楼板底面及楼板安装孔处作隔热处理。矿井绞车房的建造至关重要,从建造之初开始必须严格规划,鹤壁万丰是专业的矿井绞车制造厂家,我们可以为矿山提供各种技术支持,从绞车房的建造到绞车地基的建造,以及矿井绞车的维护等。




矿用绞车、绞车、JTP绞车的制动系统是JTP型矿用绞车的重要的组成部分之一,因而JTP型矿用绞车制动系统的优劣将直接关系着整个JTP型矿用绞车的综合性能。在JTP型矿用绞车的制动系统中,通常是由两部分组合而成,即:传动装置以及制动器。制动器是直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构。它的类型有:①带式制动器。它包括手带式、重锤带式、杆系带式、手板带式及脚踏式等五种形式的制动器。②块式制动器。它分角移式、平移式和综合式(或复合式)制动器。③盘式制动器。传动装置是控制并调节制动力矩的机构。带式制动器没有这种机构,而块式及盘式制动器均有这种机构。在传动装置中按传动能源的不同分为液压、气动和弹簧等传动装置。JTP型矿用绞车的制动系统可以在减速阶段以及放下重物的时候,参与绞车的控制,从而实现工作的制动。并且作为绞车的机构,制动系统可以在必要时对JTP型矿用绞车的系统进行保护。



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矿用绞车、绞车、JTP绞车的载荷特性:JTP绞车是钻机中重要的设备之一。集各种电、气以及液的控制为一体,具有很好的传动性能。在JTP绞车中,它的载荷量作为它的重要的性能指标,在JTP绞车中占有的分量还是相当大的。JTP绞车的载荷特性如下:JTP绞车的载荷变化情况可按钻头周期及全井周期来分析。钻头周期指从钻头下井到钻头磨损起出为止的一段时间;全井周期指从开钻到完钻的全过程。在一个钻头周期中,分为三个阶段,即下钻、钻进及起钻过程,下钻时,载荷在固定重量(游车、大钩及吊卡等)的基础上,按每立根重量的差额直线增长至全井深的值。在钻进的过程中,因有一个不断变化的钻压,载荷稍低。钻头脱离井底时,载荷达到周期中的值。起钻时载荷变化规律与下钻一样,不过由大到小。总之,绞车的载荷特性就是载荷变化大。设计井深起钻时载荷,起空吊卡时载荷轻,而且其间的载荷变化几乎是连续的。JTP绞车还可以充当着转盘的传动机构,并且对于JTP绞车来讲,有时候还要承担着放井架以及底座的作用,并在钻井的过程中可以有效的控制钻压,从而减少事故的发生。
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