球墨铸铁单篦子免费送货
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 1 |
| 发货期限 | 1 |
| 供货总量 | 8888 |
| 运费说明 | 1 |
| 品牌 | 建鑫 |
| 产地 | 聊城 |
| 类型 | 井盖 |
| 材质 | 铸铁 |
| 可定制 | 是 |
| 范围 | 球墨铸铁单篦子免费送货供应范围覆盖湖北省、武汉市、宜昌市、黄石市、襄阳市、荆州市、十堰市、荆门市、鄂州市、孝感市、咸宁市、随州市、恩施市、黄冈市 黄石港区、西塞山区、下陆区、铁山区、阳新县、大冶市等区域。 |


雨水箅子是由扁钢及扭绞方钢或扁钢和扁钢焊接而成。球墨铸铁井盖 雨水箅子具有外形美观、 排水、高强度、规格多及成本低等优点,所以通常采用钢格板雨水箅子。随着科技的发展采用树脂或塑料用钢筋做筋加无机填料形成一种全新的球墨铸铁井盖复合水箅子,优点是自重比铸铁水箅子轻,成本造价低,缺点是强度没有铸铁水箅子的高。球墨铸铁井盖
(1)扁钢方向为承重(支撑)方向,按沟(井)宽留间隙定扁钢长度L;
(2)按沟长排版,取符合加工模数的标准板宽995mm,球墨铸铁井盖板间留间隙5mm;
(3)沟(井)长余下不足1米部分靠模数定尺寸;
(4)根据沟(井)宽及承载要求选定钢格栅板型号;
(5)建议选择标准尺寸进行设计施工,可按用户要求设计制作各种尺寸或具有其它功能



建鑫金属材料(黄石市分公司)经销批发的 雨水篦子在消费者当中享有较高的位置,公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的关系。公司经销 雨水篦子价格合理。建鑫金属材料(黄石市分公司)实力雄厚,重信用、守合同、保障产品质量,以多品种经营特色和薄利多销的原则,获得了广大客户的信任。 以先进的性能,可靠的质量,优质的服务将是您的z u i佳选择。公司遵循现代企业经营管理的理念,持续进行技术革新和新产品开发。因为我们专业,更因为我们努力,所以用户放心,更满意。全体员工热切期待着您们的光临与合作,共同发展。


有的球墨铸铁井盖带有绞接(绞链式井盖)的,有的没有,你可以用一可以伸进井盖洞内的铁棍(或者是大些的螺丝起子),伸入洞内“别”住,然后向上提拉,等盖和盖沿有了缝后,再塞入一个东西垫住,等可以伸手时,再用手提起打开。
铁钩子从球墨铸铁井盖的提手孔伸下去勾住井盖底部用力提,如果还打不开就要用撬棍撬,还打不开的话就去买盖板开启工具。
球墨铸铁井盖有两个洞,将撬棍(铁棍钢筋都可以)插入,撬的时候要倾斜着,撬起一点后用挪。
温馨提示:由于球墨铸铁井盖很重的,操作时千万要注意***。还有就是,不到万不得已的情况,大家不要私自打开,然后偷走,这种做法是不对的。如果有需要打开井盖的情况,一定要有相关部门的允许以及现场要有有经验的人指导。



球墨铸铁井盖有重型和轻型两种,轻型球墨铸铁井盖是一般道路上用的,重型主要用在集装箱车或重型卡车经过的道路上设的。
在规格上,球墨铸铁井盖重型400KN,普型250KN,轻型125KN;弯曲强度,平均值22MPa冲击强度,平均值10J/m2;压缩强度是平均值25MPa;拉伸强度是平均值10MPa;弹性模数,平均值1000MPa等等。
在用途上,重型球墨铸铁井盖实验荷载400KN,耐腐蚀、耐老化、耐酸碱、韧性大、寿命长、承载力高,不易变形、性好。而且,重型球墨铸铁双层井座井盖承重大于360kN或超汽-20级主车。符合了相关行业标准规则。
此外,重型球墨铸铁井盖表面无腐蚀,质量为损失1%。
以上便是对于球墨铸铁井盖不同的规格用途和价格的讲解,欢迎随时致电我们,获取 报价,不同型号价格不同,我司常年生产制作各种型号球墨铸铁井盖,定期进行更新一些技术相关文档或是产品介绍文档。


海绵城市建设所需要的井盖和箅子在外观设计上还是有别与普通球墨铸铁井盖和球墨铸铁箅子的。它的设计标准参照GB/T23858-2009。它主要应用于绿化带,同时还起到一定的装饰作用配合“海绵城市”建设将铺透水人行道花砖收集人行道雨水,还将设置下沉式中央绿化带收集高架桥面雨水,设置下沉式机非隔离带 收集快车道雨水、下沉式树池带收集慢车道及人行道雨水。蓄水池和植草沟分别收集立交匝道、路面雨水和山体雨水,实现从高架一直到地下的海绵功能。设置下沉式中央绿化带,主要用来收集高架桥面雨水。高架桥底部安装了雨水管道,桥面的雨水经过高架雨水管,排入到桥下墩柱间的地下收水箱。收水箱上面装有海绵城市专用井盖和箅子。这种井盖和箅子能更好的把雨水流进收水箱先收集雨水,当水蓄满时,可以通过收水桶上方的溢流口井盖箅子溢流到中央绿化带中。当雨水过多时,中央绿化带设置的路沿石、土埂将拦截雨水,超过拦蓄深度的雨水通过溢流口进入市政排水设施。这样的溢流口每隔30米将设置一个并且加装溢流口井盖和箅子。设置下沉式机非隔离绿化带,以往设置在快车道边的雨水口被挪进了机非隔离带中,改为了溢流口。溢流口就是在路沿石上开孔,让雨水进入机非隔离带。在开孔路沿石位置的快车道边加大道路横坡,增加雨水收集能力。雨水进入机非隔离带后,下渗并向下一个溢流口流动,而在两个溢流口之间将设置挡水墙拦蓄雨水,超过拦蓄深度的雨水通过溢流口排入市政排水设施。在舜耕路和英雄山路附近有一段正在试验的下沉式树池带。在慢车道和人行道之间,以往各自独立的树坑,变成了4-5个树坑连成的一个树池带,这样能增大蓄水能力。
道路大中修工程防沉降雨水箅子



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