20#精密钢管价格

　　这周行情，短期内供需矛盾凸显以及市场信心不足将导致10#精密管价格难以走目前弱势行情。一、供需矛盾凸显，库存压力重重。自春节后，10#精密管市场深受库存快速攀升压力，市场短期到货暴增。虽然近期，港到货逐渐正常，主要市场库存增速减缓，并且受现货价格下跌影响，钢厂生产意愿降低，粗钢产量大幅下降。 　　但目前超过2000万吨社会库存以及1700多万吨钢厂库存，将极大约束钢价反弹空间，迫使钢价回落。而需求方面，现阶段市场炒作因素缺位，中间需求萎靡，下游终端接货意愿和能力不强，需求未现明显复苏迹象。短期内钢市供需矛盾分突，低迷需求导致库存消化需要较长时间。 　　二、缺乏引导，市场信心不足。首先，近期有市场传言，由于资金紧张，银行对房地产及其相关行业(如钢铁、水泥等)限贷、停贷，虽然银行随后予以否认，但对钢市造成了不小利空影响，打击贸易商乐观情绪。其次，危机仍存，除了华东部分地区外，广东、山东，甚至东北等部分省市，今年均爆钢贸问题，使得市场信心受挫，对后市良好预期减低。 　　再次，虽然在一定程度上限制了钢厂生产，但同时，也对部分下游终端户形成压力，使得钢需求同步受损。在基本面供需矛盾难解，资金面处处紧张情况下，10#精密管市场亟待面予以利好和方向引导。

　　下游高库存、低日耗窘境了港货，目前北方港锚地船舶数量及已手续船舶数量均下探至低位水平。市场货源稀缺依旧，运力需求持续疲软，沿海煤炭运输供需失衡仍无缓解之势。1-4月，全国发电设备累计平均利小时为1389小时，同比减少36小时。 　　其中，水电设备平均利小时为809小时，减少19小时；火电设备平均利小时为1620小时，减少3小时。5月即将过去，失去了大秦线检修和补库存这两个利好因素，沿海钢管市场逐渐向供大于求方向转化，煤炭供呈现宽松化，进港煤车增多；而下游方面，沿海地区水电运行良好，电厂对部分机组检修，日耗明显减少。 　　北方发煤港库存呈现恢复性上涨，南方电厂和接卸港存煤也处于高位，沿海煤炭市场疲软态势浓厚，预计在煤炭需求淡季沿海煤炭运费还有下降空间。中国市场有参与者表示想要囤一些货，因为参与者询价开始增多，全球行业主要在参加海外会议，传统情况下会结束，参与者回国后，钴市场价格有所微幅上涨，认为在短期内需求有可能会推动价格上涨。 　　大商所昨日盘后公布数据显示，塑料主力合约1409持仓前席位为中信新际、永安和浙商。其中，以中信新际为首前20主力多头席位较前一交易日增持5693手多单，以永安为首前20主力空头席位较前一交易日增持4071手空单。