发电车租赁信赖

临沧发电车租赁信赖
维曼机电设备有限公司


专业从事发电机租赁十余年;急客户之所急，想客户之所想。维曼设备品质 ，租后服务周到，业务范围覆盖国内各大城市，方便用户就近调货。目前公司根据市场需求提供50kw——1800kw发电机组近500台，设备租赁仓库遍及国内各大城市，方便各大单位就近提货。 随时为客户提供国产品牌柴油发电机组。我们还配备专业操作人员配合机组发电，确保发电机组正常供电。先进的设备， 的技术，使您没有停电之忧。

柴油发电机组气门传动组的结构 气门传动主要为凸轮轴及其驱动装置。包括随动臂、推杆、摇臂轴以及丁字压板等。气门传动能保证按一定的配气相位及时开闭进气门和排气门，并保证有足够的开度。 1.凸轮轴 凸轮轴的结构是直接影响发动机性能的关键零件之一。近年来康明斯公司通过对凸轮轴的改进，使柴油机性能有了一个飞跃的提高，形成了目前6BT系列柴油机凸轮轴的两种形式，即大凸轮轴和小凸轮轴两种。大凸轮轴的轴颈为63.5mm，小凸轮轴的轴颈为5.8mm。大凸轮轴又因柴油机某些结构的改变而分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ等型，目前国产的为Ⅰ型。由于大凸轮轴喷油持续期较短，喷油压力较高，燃烧较为完全，能改善燃烧经济性，降低排气温度并可凸轮轴弯曲变形，因此近年来生产的6BT系列柴油机已全部采用大凸轮轴。我国生产的重庆康明斯K6系列柴油机凸轮轴位于气缸体顶部。这样使得推杆较6BT系列柴油机的短、重量轻，提高了配气机构的刚度，减少了惯性。 6BT系列柴油机凸轮轴为7个轴颈的全支撑结构。凸轮轴上共有18个凸轮，其中有6个由几段圆弧组成的喷油器的驱动凸轮，12个控制进、排气门开闭的桃形凸轮，凸轮轴的前端装有正时齿轮，直接和曲轴上的正时齿轮合，间隙为0.10～0.40mm。凸轮轴的止推装置有两种，一种是止推板，轴向驾校为0.03～0.13mm；另一种是凸轮轴轴承支撑，间隙为0.20～0.33mm。 凸轮轴共有七道轮轴劲，每道凸轮轴劲中部有环形槽与气缸壁上的机油想通，机油由油道进入以润滑凸轮轴劲。凸轮轴衬套内径尺寸相同，而壁厚有两种；一种是薄壁衬套，壁厚味1.59mm；另一种是厚壁衬套（大凸轮轴机型上用厚壁衬套），壁厚味2.38mm。凸轮轴（大凸轮轴机型）的七个衬套与三种规格，如图3-16所示。在第七道衬套上有一个定位缺口，安装时应朝下，对准缸体上的油孔

1.发电机组租赁方案： 我司租赁工程师接收到用户信息之后会为用户量身制定合理的用电方案，必要时会派技术工程师到现场核算负载，再给出经济的方案。 2.发电机组租赁品牌： 租赁机组全部为进口机组，品牌有美国卡特、康明斯、瑞典沃尔沃、日本三菱等。根据中国当前的形式及租赁客户需求，目前千伏安的主打品牌以美国康明斯为主，其特点：性能稳定、油耗低、噪音小、频率稳、过载能力强、故障率低，重要的一点是其配件代理商比较多，配件相对来说比较容易采购。针对目前发电机组大多在偏远地区使用这一情况，为了能够在机组出问题后能够更迅捷的解决问题，我们终选用了配件更易采购的康明斯作为租赁主打品牌，这也是出于对用户负责的考虑。 3.发电机组租赁型号及用途： 发电机组租赁功率广、数量多、功能齐全，有普通敞开式（主要用于偏远工地，对噪音要求不高的地方）、静音型（主要用于工厂、酒店、医院或有居民区的工地），移动电站型（主要用于市政工程等，此为小功率机组），高压发电机组（主要用于油田、矿山等），重油发电机组（主要用于矿山、油田、海上钻井平台、跨海大桥建设等用电量大用电时间久的地方），可满足不同用户的不同需求。 4.租赁随机技术人员： 每台发电机都配备专业工程师现场安装调试及维护，机组出现故障，工程师现场帮您解决问题，让您没有后顾之忧。

租赁方式灵活： 我司可进行短期、长期或不定期出租，或先租后买、长期更优惠

欢迎您，维曼发电机出租发电机出租租赁，低噪音发电机租赁，柴油发电机组之 ！ 1.发电机组租赁方案： 我公司租赁工程师接收到用户信息之后会为用户量身制定合理的用电方案，必要时会派技术工程师到现场核算负载，再给出经济的方案。 2.发电机组租赁品牌： 租赁机组全部为进口机组，品牌有美国卡特、韩国大宇、沃尔沃、日本三菱和美国康明斯等。根据中国当前的形式及租赁客户需求，目前维曼的主打品牌以美国康明斯为主，其特点：性能稳定、油耗低、噪音小、频率稳、过载能力强、故障率低，重要的一点是其配件代理商比较多，配件相对来说比较容易采购，针对目前发电机组大多在偏远地区使用这一情况，为了能够在机组出问题后能够更迅捷的解决问题，我们终选用了配件更易采购的康明斯作为租赁主打品牌，这也是出于对用户的负责。

国内柴油发电机组分类及选型概况 国内柴油发电机组分类及选型概况，国内柴油发电机组分为陆用型和船用型，是一种小型发电设备，是指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械设备。整套发电机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。整体可以固定在基础上，定位使用，亦可装在拖车上，供移动使用。另外还可根据不同需求定做低噪音发电机组和全自动型发电机组。尽管柴油发电机组的功率较低，但由于其体积小、灵活、轻便、配套齐全，便于操作和维护，因此在各个行业中都的到广泛地应用。 经过上文的介绍，在心里已经对柴油发电机组有了深刻的认识，现在将进入主题：分析和介绍国内市场上主要主流的柴油发电机组品牌。上文提过发电机组由柴油机和发电机等组成，而品牌发电机组主要是以柴油机的品牌命名；如：发电机组采用的动力是玉柴的（不管发电机等其它部件的品牌），该发电机组就称作玉柴柴油发电机组。 国内市场上主要流通的柴油发电机组品牌主要有九个，他们分别是：潍柴、上柴、玉柴、济柴、巨友、卡得杰、康明斯、大宇和沃尔沃；其中康明斯是中美合资品牌，分别为东风康明斯和重庆康明斯，大宇（韩国）和沃尔沃（瑞典）是进口品牌，其余的5个品牌是纯国产的。 其中潍柴主要针对小功率机组：25kw—130kw，由于其价格低廉，在市场上占有很大一部份额。另外我要给大家说明的是，所谓潍柴，在山东潍坊生产的柴油机都叫维柴，而潍坊生产柴油机的厂家数不胜数，而真正质量过硬属潍柴总厂（潍柴动力股份有限公司），其它的潍坊柴油机都统称为分厂。分厂的柴油机维修率较高，所以就以更低的价格占有市场。机组在使用过程中如果经常抛锚，会影响自己的工作进度等不便，所以寰宇网建议买潍柴的用户，不要一味求低价格， 选择潍柴总厂。 上柴股份主要做50kw—500kw发电机组，上柴是国内老品牌之一，其机组性能和售后服务有保障，得到大家的认可，上柴我就不多说了。 玉柴是后起之秀，主要做25kw—400kw，玉柴发电机组性能稳定可靠，相对比较省油，是国产品牌的 选择！相对来说比上柴还更胜一筹。 山东济柴动力总厂生产的济柴主要针对大功率的动力：500kw—2000kw，是国产 做大功率的柴油机厂，其机组性能可靠主要用于油田、钻井、勘测等。 巨友和卡得杰（主要功率：75kw—550kw）属于同一等级（同行都一致认为巨友要优于卡得杰）柴油机都是在上海生产，比上柴和玉柴都要低一个档次，相对来说油耗也更大些。 康明斯（合资25kw—1200kw）、大宇（64kw—600kw）和沃尔沃(68kw—500kw)是国际上通用的品牌，其机组的质量和性能相对国产品牌来说又了一个档次。在国内用的也比较多。其中只有康明斯是在国内生产，大大的降低了成本，以及后期的售后和维护费用。而大宇和沃尔沃是进口的机组，后期起配件相对来说比较贵，也不容易购买。其中康明斯与大宇性能差不多，其价格也不会相差太多，而康明斯在国内生产，其后期维护的费用相对更低，因此维曼这两个品牌应择优选择康明斯。而沃尔沃跟康明斯和大宇相比就又上了个台阶，如果对机组性能要求很高的，当然沃尔沃是 选择！ 经上文介绍，大家对发电机组品牌定位已有所了解，大家可根据自己的情况来选购哪种品牌的发电机，我们要再次提醒：发电机组的配置还须看重的就是发电机的选择，我这里做简要的叙述。一般来说发电机组选配英格发电机是 的，英格发电机是中英合资的，性能稳定可靠，很少出现故障，其价格又比较适宜。如果对发电机要求很高，那就可以选配“斯坦福、马拉松、西门子”。这四个品牌的发电机，性能有保障，而英格相对价格更低，性价比 ！

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柴油发电机常出现哪些故障? 　　柴油发电机在生活和工业上有着广泛的应用，在工作时会遇到各种问题，下面维曼发电机出租给大家说说柴油发电机常出现哪些故障? 　　高压油管堵塞 　　当某一缸高压油管因变形或有杂质而发生堵塞时，起动发动机后在油管部位可能有明显敲击声，且由于该缸不能正常工作而出现发动机功率下降。检查方法是逐缸拧松高压油管的进油端螺母，当拧松某一缸后敲击声消失，可断定该缸为故障缸，更换油管后故障即可排除。 　　低压油路供油不畅 　　柴油机从油箱到喷油泵进油腔之间的进、回油管路均属低压油路，当其中的管路接头、垫圈和油管因损坏而漏油时，将会使空气进入油路产生气阻，导致供油不畅，发动机出现启动困难、加速迟缓等故障现象，严重时会自动熄火。当油管因老化、变形和杂质堵塞使通油截面积减小，或因油脏堵塞进油滤网和柴油滤芯时，将引起供油量不足而使发动机功率下降和起动困难。这种故障的检查和排除可在车上完成。用手油泵泵油至一定压力，松开放气螺钉，如有气泡溢出且始终排气不尽，则说明油路进空气;如没有气泡但柴油从放气螺钉处溢出无力，则说明油路被堵塞。正常现象是略为松开放气螺钉，立即有油柱以一定压力喷射出来。排除故障的方法是找出损坏或老化的垫圈、接头或油管予以更换;此类故障的方法是勤清洗进油滤网和柴油滤芯，勤检查管路，发现有问题时及时解决。 　　输油泵活塞弹簧折断 　　发动机在运行中突然熄火，不能起动。拧松放气螺钉检查发现喷油泵低压油腔无燃油或很少，用手油泵泵油至整个低压油腔充满油，排净空气重新启动，发动机恢复正常，但行驶一段距离后再次自动熄火。这种故障现象很可能是输油泵活塞弹簧折断。此故障可就车排除，拧下螺钉，更换弹簧即可。 　　喷油器偶件卡死 　　当喷油器针阀卡死在关闭位置时在气缸盖附近出现有规律的敲击声。它是由于喷油泵供油时的压力波冲击喷油器所致。判断方法是拧松接喷油器端的高压油管，如敲击声随即消失，可断定此缸喷油器针阀卡死。 　　输油泵止回阀密封不严 　　发动机启动后工作正常，但熄火停车一定时间后则出现启动困难，拧松放气螺钉有气泡溢出，需重新排净空气方能启动。这种故障多为输油泵止回阀密封不严引起。检查方法是拧下输油泵出油螺钉，泵动手油泵使燃油充满出油接头油腔，如接头内油面很快下降，则说明止回阀密封不好。拆下止回阀检查密封而是否完好，止回阀弹簧是否折断或变形，密封座面上是否附有颗粒杂质，依具体情况分别采取研磨密封面、更换止回阀或止回阀弹簧将故障排除。正常情况是油面在3分钟以上的时间内不出现下降，泵动手油泵有油柱从出油接头有力喷出。

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