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伸缩缝胶条更换施工报价-众拓路桥

更新时间： 2026-01-09 11:38:50 ip归属地：日喀则，天气：晴，温度：-13-9 浏览：6次

以下是:西藏日喀则市伸缩缝胶条更换施工报价-众拓路桥的产品参数

产品参数
产品价格	60/米
发货期限	1-3
供货总量	9999
运费说明	物流
小起订	10
质量等级	国标
是否厂家	是
产品材质	橡胶
产品品牌	众拓
产品规格	40 60 80 160
发货城市	衡水
产品产地	河北
加工定制	是
产品型号	D40型
可售卖地	北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆
产品重量	5kg
产品颜色	黑色
外形尺寸	长条状
适用领域	桥梁伸缩缝
是否进口	否
品牌	众拓路桥
施工方式	更换胶条
施工条件	设备齐全
施工前处理	清理缝内杂物
施工周期	3-10天
施工说明	伸缩缝胶条更换
范围	伸缩缝胶条更换施工报价-众拓路桥供应范围覆盖西藏、拉萨市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀则市、山南市南木林县、江孜县、定日县、萨迦县、拉孜县、昂仁县、谢通门县、白朗县、仁布县、康妈县、定结县、仲巴县、亚东县、吉隆县、聂拉木县、萨嘎县、岗巴县等区域。

【众拓】持续拓展产品矩阵，现有定结橡胶坝修补、仲巴桥梁预压水袋、山南桥梁支座更换、拉萨桥梁支座更换等，满足不同场景需求。伸缩缝胶条更换施工报价-众拓路桥,众拓养护(日喀则市分公司)为您提供伸缩缝胶条更换施工报价-众拓路桥,联系人:石经理,电话:【0527-88266222】、【0527-88266222】。西藏自治区,日喀则市日喀则的全名始称溪卡桑珠孜，简称为溪卡孜，汉语译音为日喀则；元至正二十年（1360年）日喀则始有建置。日喀则市的藏文意思是“土质的庄园”，境内定日县有世界高峰——珠穆朗玛峰。桑珠孜宗堡和江孜古堡都是曾经的政教中心。有扎什伦布寺、白居寺、萨迦寺等一批寺庙。有亚东口岸、樟木口岸和吉隆口岸。日喀则喜马南麓六大名沟被称为西藏小江南或西藏江南：亚东沟，陈塘沟，嘎玛沟，绒辖沟，樟木沟，吉隆沟。2019年12月9日，经自治区人民政府研究，批准日喀则市谢通门县、江孜县、萨迦县、萨嘎县、拉孜县、南木林县退出贫困县（区）。2020年10月，被评为全国双拥模范城（县）。

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伸缩缝胶条更换施工报价-众拓路桥

众拓养护(日喀则市分公司)自成立以来,主要致力于橡胶坝修补等产品的生产与加工。公司成产以来，始终以“精心服务、客户至上、锐意进取”的经营理念，坚持“客户至上”的原则为同行提供配套服务。您的需要就是我们的服务，您的满意就是我们的目标，我们坚信，未来你您的支持下，我们的事业会更加辉煌，我们以准备好，以、及时、的服务为客户提供优质的服务。

伸缩缝胶条更换施工报价-众拓路桥

生产伸缩缝橡胶条各种规格欢迎来电咨询封条桥梁伸缩缝胶条更换是专门为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品，规格型号全部按照交通部，铁道部的标准生产可与C型、F型及E型缝及其它型号伸缩缝配套使用。橡胶伸缩缝<是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所产生的伸缩变形。橡胶伸缩缝它具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶胶料适用范围1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－+60地区2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60地区公路桥梁伸缩缝堵漏用橡胶条桥梁伸缩缝封水胶条道路桥梁伸缩缝均有供应，欢迎各施工单位前来咨询。桥梁伸缩缝中的密封胶条利用橡胶的气密性遇水膨胀性有效地防止了雨水的渗漏，保护了桥梁伸缩缝与道路的正常功能和免损坏。密封条既能抗拉力，又可进行侧向和垂直的位移。相比之下，伸缩缝的漏水给桥梁结构将造成一定的破坏。毛勒伸缩缝在施工时，预留槽口的同时，做好钢筋的预埋工作

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1.2钢板式伸缩缝：钢板式伸缩缝在90年代以前主要用于变形量在4-10CM以上中型桥梁：用一块厚度为10MM的钢板搭在缝上，钢板的一侧焊在锚固于铺装层砼内的角钢上，另一侧可沿对面缝上自由滑动，这种缝不防水，平整度差；因钢板一侧固定，当车辆通过时钢板变形，发生拍击现象使行车不畅及使结构自身损坏。这种伸缩装置目前已被彻底淘汰。 1.3橡胶伸缩缝：主要有平放橡胶条、立放橡胶条、橡胶板式伸缩缝三种。其中以橡胶板式伸缩缝应用较广阔。其伸缩量在3-10CM,大可达15-20cM。变形量较大的伸缩装置通常采用橡胶与钢板的组合结构，其中橡胶条的数量视变形量大小确定。不需要现场拼接，没有缝隙产生，平整度较好，损坏后维修较方便，有一定的优点。但是这种缝的使用寿命不长，缺点也比较多：1、橡胶板本身强度不高，抗疲劳性能差，自身易断裂，虽然单个橡胶条内加钢板提高了单体的强度，但单体之间的联接凸槽处无法添加钢片，约90%以上破坏时从哪里开始的。2、橡胶条夏天高温膨胀后变宽，其残余变形较大，橡胶板松驰，车辆经过时起伏变形大，造成行车颠簸；而且由于拍击现象橡胶板加速损坏；3、橡胶板用螺栓固定一段时间后，螺栓松驰橡胶板上插孔变大也造成橡胶板松驰从而影响使用。4、施工中橡胶板安装不妥帖，平整度差，局部受力大造成损坏。5、橡胶板另一大缺点就是防水性能不好，橡胶板于周边砼的接缝处，雨水下渗危害桥梁较为严重。桥梁伸缩缝胶条更换

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