45#钢管零售

    无缝管质量要求：①钢的化学成分：钢的化学成分是影响无缝钢管性能主要的因素之一，也是制定轧管工艺参数和钢管热处理工艺参数的主要依据。a. 合金元素：有意加入，根据用b.

残余元素：炼钢带入，适当控制c. 有害元素：严格控制（As、Sn、Sb、Bi、Pb），气体（N、H、O）。炉外精炼或电渣重熔：提高钢中化学成分的均匀性和钢的纯净度，减少管坯中的非金属

夹杂物并改善其分布形态。②钢管几何尺寸精度和外形a. 钢管外径精度：取决于定（减）径方法、设备运转情况、工艺制度等。外径允许偏差 δ=（D-Di）/Di × D： 或小外径

mmDi：名义外径mmb. 钢管壁厚精度：与管坯的加热质量，各变形工序的工艺设计参数和调整参数，工具质量及其润滑质量等有关，壁厚允许偏差： ρ=（S-Si）/Si× S：横截面上

或小壁厚Si：名义壁厚mmC．钢管椭圆度：表示钢管的不圆程度。d. 钢管长度：正常长度、定（倍）尺长度、长度允许偏差e. 钢管弯曲度：表示钢管的弯度：每米钢管长度的弯曲度、钢管

全长的弯曲度f. 钢管端面切斜度：表示钢管端面与钢管横截面的倾斜程度g. 钢管端面坡口角度和钝边5．钢管表面质量：表面光洁要求a. 危险性缺陷：裂纹、内折、外折、轧破、离层、结

疤、拉凹、凸包等。b. 一般性缺陷：麻坑、青线、划伤、碰伤、轻的内、外直道、辊印等。产生原因：① 由于管坯的表面缺陷或内部缺陷所带来的。② 生产过程中产生的，如轧制工艺参

数设计不正确，模具表面不光滑，润滑条件不好，孔型设计及调整不合理。③ 管坯（钢管）在加热轧制，热处理以及矫直过程中，如果因为加热温度控制不当，变形不均匀，加热冷却速度不

合理或矫直变形量太大而产生过大的残余应力，那么也有可能导致钢管产生表面裂纹。6．钢管理化性能：常温力学性能、高温力学性能、低温性能、抗腐蚀性能。钢管的理化性能主要取决于

钢的化学成分，组织结构和钢的纯净度以及钢管的热处理方式等。7．钢管工艺性能：压扁、扩口、卷边、弯曲、焊接等。8．钢管金相组织：低倍组织（宏观）、高倍组织（观） M、B、P

、F、A、S9．钢管特殊要求：合同附件、技术协议。

    谈到货币和财政政策的退坡时，楼继伟先生表示，“从全球看，中国 控制住疫情，经济复苏也走在前列。中国已经到了研究宽松货币政策有序退出的时候。楼继伟强调，只说是到了研究货币政策有序退出的时候，并不是说现在马上退。”为什么会这么说？因为现在市场已经出现债务违约的苗头。目前永煤集团违约引发市场高度关注，这是一起地方国企违约事件。但目前处理进程已取得积极进展，但是这次事件可能对短端利率构成较大负面冲击。尽管当前处于社融扩张的尾声，仍处于扩用状态中，此时出现用风险事件可能与经济逐渐向好、地方政府层面对风险的防范意识下降有关。楼先生既然这么说了，肯定也意识到了。近期公开市场净投放，资金面趋紧。央行开展逆回购操作共5500亿元，逆回购到期3200亿元，上周公开市场实现净投放2300亿元。资金面短期趋紧，一方面源于月中税期临近、加之政府债券投放量较大，资金面本就有一定压力；另一方面，近期用债违约事件也使得市场对流动性的担忧加大。如果2021年用风险进一步暴露，可能扰动货币政策调控节奏。
    进入四季度，下游变化也有些特殊。无缝钢管销售同比转负，30大中城市无缝钢管成交面积同比转负。土地规划建筑面积同比降幅增大，溢价率上升。地产商拿地意愿仍弱，土地市场持续冷清，未来地产投资也将趋于下行。但是我们看到工程机械、家电、汽车这些行业快速恢复增长，乘用车销售同比回升， 工业稳定，制造业强于建筑业一些领域。这点也要注意螺卷的强弱关系。    总体上，说了这么多，就是不要一味看涨，置风险于无形。现在钢厂追涨的很厉害，成本上来了，再订货，后面如果不涨，说不定货还没拿到就有可能会陪。跟上节奏，别贪，控制好风险，就不会等浪头退去，被搁浅。

    11月已经进入下旬，无缝钢管现货市场已经出现一定滞涨现象，接下来市场也会面对天气转冷，需求、冬储、主力合约换月等诸多问题，后面的矛盾也比较大。 个就是库存问题摆在眼前。供需的直观表现仍然是库存。现在的去库节奏放缓，从11月以来加速下降，从单周80万到150万，再回到90万。但是目前库存降速确实放缓了。目前的库存是什么状态，螺纹钢提去年同期还高近200万吨的水平，只有线材少数品种回到了去年水平。整个五大钢材品种库存仍比去年同期高出27%左右，有的机构统计是25%或者30%，不过都说明，库存还是高。高就得消化，消化又面临两个问题，一个是冬储问题，一个是降价去库存还是涨价去库存。没有好的预期，如何冬储？11月份剩下时间已经不多，低温、雨雪天气增加，需求由北至南难免减弱。降库速度放缓是大概率的事。乐观预计，12月中旬进入累库阶段，或者比去年稍晚一周，今年不例外。从去库的幅度来看，华东、西南、华南进入11月份是降库快的，也说明北方天气影响需求降库不及预期。目前北方多地夜间远离0度以下，夜间施工赶工的现象也减少了，从北到南，需求递减的过程随着时间会慢慢拉开。第二个问题，就是需求的强度和韧性。可以说这一波主要是制造业和基建增开项目拉动所致，地产助力不大。建筑央企新签订单实现高速增长，是从3季度开始发力，三季度以来项目正加速恢复。国内订单方面，建筑央企新签国内订单6.30万亿元，同比增长20.87%；海外订单方面，随着三季度部分 疫情控制初见成效、复工复产推进，海外订单增速由负转正。随着基建需求增加，央企订单预计将继续增长。按照发改委统计，今年10月发改委共审批核准固定资产投资项目4个，总投资106亿元，主要集中在交通、能源等领域。按照“十四五”规划建议，“十四五”时期将实施川藏铁路、西部陆海新通道等一批重大工程。川藏铁路线路全长1838千米，设计速度160至200千米/小时，全线为1742.39千米，投资金额为2700亿元。