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| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 商议 |
| 供货总量 | 不限 |
| 运费说明 | 1天 |
| 无缝钢管 | 20#、45#、Q345B |
| 产地 | 聊城 |
| 品牌 | 鑫森 |
| 无缝方管 | Q345B、20# |
| 范围 | 精轧钢管定做各种材质规格供应范围覆盖山西省、太原市、大同市、长治市、晋城市、阳泉市、朔州市、晋中市、运城市、忻州市、临汾市、吕梁市 襄垣县、屯留区、平顺县、黎城县、壶关县、长子县、武乡县、沁县、沁源县、潞城区等区域。 |


20CrMnTi冷拔无缝钢管性能与化学成分分析
20CrMnTi钢被称作齿轮钢,很多的零部件都采用20CrMnTi。
20CrMnTi无缝钢管分冷拔、热轧、冷轧光亮无缝钢管三种,需求不同选择的工艺也不同。但是一些单位用圆钢生产零件、没有考虑到用钢管代替。用20CrMnTi冷拔无缝钢管代替20CrMbTi圆钢既节约了原材料又节约了工时,这样就降低了成本,增加了市场竞争力。20CrMnTi、30CrMnSiA冷拔无缝钢管都是性能良好的渗碳钢,淬透性较高,经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部,具有较高的低温冲击韧性,焊接性中等,正火后可切削性良好。20CrMnTi冷拔无缝钢管通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢.汽车上多用其制造传动齿轮.是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性.20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢.良好的加工性,特加工变形小,抗疲劳性能相当好.用途:用于齿轮,轴类,活塞类零配件等.用于汽车,飞机各种特殊零件部位.
20CrMnTi标准:GB/T 3077-1988
20CrMnTi冷拔无缝钢管特性及适用范围:
用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件,如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。
20CrMnTi冷拔无缝钢管化学成份(分):
碳C:0.17~0.23
硅Si:0.17~0.37
锰Mn:0.80~1.10
硫S:允许残余含量≤0.035
磷P:允许残余含量≤0.035
铬Cr:1.00~1.3020CrMnTi冷拔无缝钢管
镍Ni:允许残余含量≤0.030
铜Cu:允许残余含量≤0.030
钛Ti:0.04~0.10
20CrMnTi冷拔无缝钢管力学性能:
抗拉强度σb (MPa):≥1080(110)
屈服强度σs (MPa):≥835(85)
伸长率δ5 (%):≥10
断面收缩率ψ (%):≥45
冲击功Akv (J):≥55
冲击韧性值αkv (J/cm2):≥69(7)
硬度:≤217HB
试样尺寸:试样毛坯尺寸为15mm
20CrMnTi冷拔无缝钢管热处理规范及金相组织:
热处理规范:淬火: 次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷



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无缝方管通知我们金属在大气中都可与氧气反响在表面构成氧化膜,普通碳钢上构成的氧化铁会持续停止氧化,使锈蚀不时扩展,究竟构成孔洞。这可以应用油漆或耐氧化的金属停止 电镀来维护碳钢表面,但这种维护层仅仅一种薄膜,假设维护层被损坏,下面的钢便又开端锈蚀。
无缝管能否被锈蚀与钢中的铬含量有关,钢中的铬含量抵达12百分之时便不容易被腐蚀。 而喜有沃201无缝管中铬含量抵达13百分之以上,304无缝管中铬含量抵达18百分之以上无缝方管在大气中,无缝方管管表面生成了一层钝化的、细密的富铬氧化物而维护表面,可避免进一步再氧化。
这种氧化层极薄,透过它可以看到钢表面的自然光泽,使无缝具有共同的表面。假设铬膜一旦损坏,钢中的铬与大气中的氧从头生成钝化膜,持续起维护效果。在一些特别环境下,无缝也会呈现某些局部腐蚀而失效,但无缝方管与碳钢不同,不会呈现平均腐蚀而失效,因此腐蚀余量对无缝管来说没有意义

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发布时间:2018-05-03 14:42:59 技术支持:huaer.cc