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什么是塑料托盘自重？
塑料托盘自重是指塑料托盘空置时自身重量。也就是说生产这款托盘所用原料的重量。塑料托盘自重是在该款托盘设计之初就确定了的，它有该款托盘的尺寸大小、结构型式和托盘设计载重决定的。在同等尺寸同样结构的托盘中，自重越重的托盘，载重越大。

3000万货车司机，承载着中国76％的货运总量。如何用大数据打造智慧物流，是全国代表、满帮集团董事局副罗鹏履职以来一直思索的问题。而这个问题，正是作为大数据物流领域的一大重要探索。

目前国内企业主要采用注塑成型、中空吹塑成型两种方式生产塑料托盘。
注塑成型托盘原料一般采用低压高密度聚乙烯（HDPE）,经注塑一次成型。其员材料成本低于吹塑托盘，目前在国内的应用普及较广。注塑成型适用于成型形状复杂、刚度要求高的托盘，适用于生产批量大的托盘成型加工。但模具成本高，投资大。飞边极少、制品后处理工作量很少。成型周期短，一般一个周期约3分钟。制品尺寸，表面质量好。

使用方式落后，不能完全发挥托盘的优点
托盘本身是为配合物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使用，仅局限于企业内部。
⑵受托盘周转方式的制约，流通过程成本过高
从调研中可以发现，绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。

塑料托盘在现代物流体系中占有举足轻重的地位。托盘的合理使用、托盘作业一贯化的实施，是使物流和供应链保持衔接、流畅、贯通的重要手段，也是使物流效率大幅提高、成本大幅降低的关键因素，因此托盘产业的发展是物流现代化的重要内容。

塑料托盘性标准、服务型标准、作业型标准等方面应该是企业标准要求高，行业次之，次之，标准更次之。标准和标准本来就是更大范围内所有企业都应该达到的标准，是在更大范围的企业经过博弈与妥协产生的结果。标准企业本来就应该达到，而企业标准应该高于的要求，也强调鼓励企业制定高于标准的企业标准。四是认为商贸物流标准化就是鼓励租赁托盘。

在推进商贸物流标准化工作中，由于托盘是物流各系统交接常用的货物单元，因此通过租赁托盘，推动带其实确定了“物”的单元标准后，就应该推进“流”的标准了，包括物流作业的流程标准，货物交接的流程标准，物流服务的流程标准。

塑料托盘使用久了,也会变硬。这除了由于增塑剂挥发,使分子间的活动“关节”不灵以外,还因为受到风雨、太阳等自然力的作用后,会使长链分子断裂成短链分子,塑料也就变硬了。在塑料工业学上,把这种现象称为“老化”。那么导致塑料托盘老化的因素有哪些呢?

随着工业4.0时代的到来，智能化塑料托盘包装材料，将成为食品包装发展新趋势，具有巨大市场潜力。可以预计，将来的食品用智能包装会含有更复 杂的、远程可读的非视觉息。标签和无线电频率识别标签是电子标签的初例，除了产品识别息、生产日期、价格等以外，电子标签还可作为时间—温度、泄 漏或新鲜度指示剂。

在选择塑料托盘尺寸的时候，一般人们都会选择标准托盘，不过也需要切合实际的使用。塑料托盘的选择要依靠运输工具和运输装备的规格，所谓合适的塑料托盘就是要正好满足运输工具的尺寸大小，这样就能够提高运输工具的合理充分利用，节省了在运输当中的费用，除此之外还需要考虑集装箱和运输卡车的箱体尺寸，以及仓库的大小、货物的大小