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桥梁护栏的喷粉处理技术分析
桥梁护栏喷粉过程中，要注意吊具的导电性，且吊具上的涂层不宜太厚，过厚时可采取集中焚烧的方法用具上的涂层;由于工件较重，一定要设计好挂具，要求挂具牢固可靠。
桥梁护栏采用预烘的目的:一是除去工件上剩余的水分，二是可以保证一定厚度的粉末涂料较好地附着在工件的表面，三是保证工件尽快均匀受热，加快固化过程一般预烘的温度是80—140℃。
对于桥梁护栏产品，根据其特点，采用自动喷枪另加手工喷枪补喷相结合的形式，目的是实时监控喷粉质量，保证产品质量稳定。一般纯聚酚粉术涂料的固化条件是200℃，10min，通过调整加热炉的温度和链速来保证固化温度和时间。
桥梁护栏喷粉采用冷风吹干，在吹干的过程中，对工件进行检查，对于允许缺陷，如流挂、起泡、露底、缔孔等可用丙酮等稀释粉末涂料，趁工件未晾时涂程或喷覆于缺陷表面，用余热固化对于重大缺陷需要进行返修处理，根据涂膜厚度选取不同的处理方法，一般有直接上件重新喷粉、机械打磨、用脱膜剂处理三种方法。

桥梁护栏清理常见问题有什么？
清理时，必须考虑到桥梁护栏的渗透性，由于从道路內部园林景观的视角看来，车里驾驶员所见到的是持续挪动的园林景观，包含桥梁护栏的样子和颜色，而不是细节方面的构造，那麼就规定桥梁护栏具备优良的渗透性，便于与周边的风景相融洽。
清理桥梁护栏要选用和人有感染力的设计方案和原材料，对将会与车子或非机动车触碰的一部分要妥善处置，防止对人导致损害。此外，桥梁护栏清理要减少弯曲刚度桥梁护栏的优越感，根据选用组合型桥梁护栏，栽种藤类绿色植物，来遮住砼墙和减少砼桥梁护栏表层的色度等对策，那麼就可以减少刚度桥梁护栏对驾驶导致的压迫感。