高铁用钢筋套筒-实力商家

临沂高铁用钢筋套筒-实力商家
云海旭金属材料有限公司
钢筋套筒方式及流程：(1)将二根被连接钢筋挪到连接套筒两边口，转动连接套筒使两钢筋圆满地旋入连接套筒。(2)当钢筋丝头旋入连接套筒一半时，观查连接套筒两边露出未旋入钢筋丝头外螺纹的总数。(3)明确连接套筒两边有露出外螺纹且总数相同后，用专用型的工作中扳子或管子钳转动连接套筒，使二根被连接钢筋的钢筋丝头在连接套筒正中间对顶卡紧。钢筋套筒的特性:1.它在原材料层面应用的是国际性45号规格型号的钢筋类原材料，这类原材料其制作工艺的多样性，因此在规格层面高精度，品质都是可以信赖的。2.它可连接的钢筋级别都是相对性较高的。3.而且还历经了国建筑施工监管质监总局的检验，规范超过JGJ107-2010中的I级。4.还能考虑大部分种类，还能考虑建筑构造中各位置、各方位、各规格及各长短的连接要求。
钢筋套筒规范的紧固件防松方法大致分为以下4种：一、铆接冲床锁定拧紧后使用红色斑点，焊接，粘接等方法，失去了螺纹副的运动副功能不能被删除，并连接到连接。这种方法的缺点是只使用一次，螺栓杆和去除是非常困难的，你必须销毁副方可拆卸的螺栓。在拧紧后采用冲点、焊接、粘接等方法，使螺纹副失去运动副特性而连接成为不可拆连接。二、结构防松是利用螺纹副自身结构，即唐氏螺纹防松方式。唐氏螺纹是由左旋和右旋两种螺旋线复合在同一段螺纹段上，唐氏螺纹同时具有左旋和右旋螺纹的特点。它既可以和左旋螺纹配合，又可以和右旋螺纹配合。联接时使用两种不同旋向的螺母。工作支承面上的螺母称为紧固螺母，非支承面上的螺母称为锁紧螺母。

---