48*48冷拉方钢_价格优

如果钢筋强度偏高，平均的冷拉率低于1％时，在钢筋冷拉时，仍要按1％的冷拉率控制。 第三点是要对不同批次的乐山五通桥冷拉方钢进行合理的冷拉控制，这是因为对于混杂，或是分不清的冷拉方钢在进行冷拉时，不能用冷拉率控制，而且要冷拉多根连接的钢筋，每根的冷拉率和控制应力都要符合规范规定。 第四是需要对冷拉速度进行良好的控制，也就是说要想使乐山五通桥冷拉方钢得到充分变形，就要适当控制冷拉速度，一般以0.5——1.0为宜。同时要求，冷拉到规定的应力和冷拉率以后，随即停拉2——3以后，再放松钢筋，结束冷拉，以给钢筋充分变形的时间。 是针对于冷拉控制所采用的方法，就目前来说，乐山五通桥冷拉方钢冷拉时只用冷拉率或者冷拉应力控制叫单控，冷拉时冷拉率和冷拉应力同时应用，称为双控。采用单控，施工简单方便。但对于材质不均匀的钢筋，不可能逐根试验，冷拉质量得不到。双控方法可以避免上述问题。