圆锥破精工细致打造

液压圆锥破碎机采用计算机优化设计，以加快主轴转速。独特的破碎腔替换系统可以快速替换破碎腔中的组件，以满足不同的尺寸要求。它广泛用于冶金，建筑，水力发电项目，运输和化学工业领域，用于破碎各种硬和中硬矿石和岩石。
液压圆锥破碎机具有结构可靠、运行平稳、生产效率高、调整方便、产品粒度均匀。比传统的破碎设备耗能可降低30%，单条生产线时产量可达300-5000吨。
主要用于冶金、化工、建材、水电、铁路、高速公路等石料破碎加工行业，对加工不同硬度的矿石或岩石可进行粗碎、中碎和细碎作业。SK系列单缸液压圆锥破碎机是根据国内外圆锥破碎机领域的技术进展研发设计的，共有三个规格，每个规格有粗、中、
细三种腔形。

  1）弹簧圆锥破碎机锥套与主轴接触点少，在破碎机断料间隙发生“ 飞车”，这实际上仍属于空运铜锥套委热向内凸出转“飞车”。若给料后仍压不下去，主轴自转的速度就失去了控制。
    2）圆锥破锥套在运转时开裂，与主轴接触面变小，油膜被破坏，从而因干摩擦温度剧增而“飞车”。
    3）圆锥破锥套在运转时因受非破碎物（过铁）作用，致使负荷过大，灌锌脱落，引起锥套上窜，主轴和锥套间隙变小而“飞车”。
    4）圆锥破主轴与锥套安装间隙过小，或因碗形轴承长期使用磨损变薄，锥体下沉而引起间隙变小，导致锥套和主轴之间产生附加负荷，接触应力大增，破坏油膜引起“飞车”。
    5）圆锥破碎机主轴外圆面磨损严重，甚至出现深浅不一的沟槽，使轴与锥套接触情况变坏而引起“飞车”。
    6）液压圆锥破碎机运行时传动件之间会产生大量的热，正常情况下通过换热器把热量释放出去，从而实现系统的热平衡。若系统产生的热量过大，超过冷却器的冷却能力，或冷却器出现问题，换热效率降低、热平衡就会被打破。油温持续升高，油膜强度下降并产生干摩擦，甚至在碗形轴承、竖套、锥套和轴套等滑动接触部位产生烧伤。锥套和主轴之间因此发生抱轴而引起“飞车”。有时因稀油系统的故障中断供油，而压力继电器的联锁保护又未发挥作用，于是滑动接触部位便发生迅速而严重的烧伤，并伴随剧烈的“飞车”。这是非常危险的情况，若不及时停车会造成严重后果。