儋州市网架球形钢支座就是好

减震网架钢结构支座要承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力的作用下，只要上、下结构本身不破坏，因此网架结构用钢支座存在就不会发生落梁、落架等灾难性后果（本来起上下连接作用的支座是个薄弱环节，在强大的地震力作用下，较易发生落梁和落架，而网架钢结构球形铰支座的强度和延性均高于结构本身），故特别适用于高烈度地震区的设防、具备能抗地震烈度9级的能力。 网架钢结构支座是按照标准《桥梁球型支座》GB/T17955-2009，同时参照其它相关行业规范设计研发的，专门用于网架钢结构工程的系列产品。网架钢结构支座的结构：主要是由上座板、球面聚四氟乙烯滑板、球芯、底座、平面聚四氟乙烯滑板、不锈钢板和箱体等组成。

钢结构网架支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程，尤其在地震高烈度区更为适用。 网架钢结构支座施工案例分析：由设计图可知联跨箱梁下面布置的是4个多向活动支座，制定施工方案时未考虑落梁时活动支座会产生滑移的防滑措施，太大意了，施工方案考虑不周。另外落梁时不同步，有高程先后，反应在梁体向纵坡上方向滑移，充分说明梁体上坡方向先落，下坡方向后落，造成高差使梁体产生向上坡方向的水平推力，导致梁体向上坡方向滑移。出现滑移事故，不仅误了工期，而且将箱梁复位和更换支座内的橡胶体花费不菲的财力，教训太深刻了。 从以上分析可以看出，应用于钢结构工程的支座需具备足够的承载能力、抗拉能力、抗剪能力和转动能力。需要指出的是，钢结构工程要求支座转角要比用于其它（例如桥梁）工程的支座的转角大得多。网架钢结构支座转角的增大，就普通支座而言，破坏了支座的受力状况，面传力变为线传力或点传力，或支座卡死，不能转动，将给工程埋下巨大隐患。为了适应工程需要，保证工程，我们开发了一种大转角网架球型钢支座，已广泛地在一些建筑工程中应用。

现在市场的网架支座存在以下几种形式，从公路盆式橡胶支座转化而来的网架钢结构支座产品，将支座的上支座板和底盆的结构稍做调整，实现支座的抗拉和抵抗水平力。近几年还发展了关节轴承支座，在支座内安置关节轴承时间节点的转动，这种支座的转动灵活，但位移受到了一定的限制。

目前国内网架钢结构支座产品大多为钢件制作，支座内含有不锈钢板、聚四氟乙烯板用于实现支座的位移，设置一块球冠衬板，利用球面的转动实现支座的转动。不锈钢板和聚四氟乙烯板的滑移面已经应用成熟，使用年限均可达到与建筑物同寿命。

网架钢结构支座的力学参数来源于网壳结构节点受力情况，节点的竖向压力、竖向拉力、位移、刚度在理论计算中很容易计算出，直接作用于支座即可。需特别说明的是支座的转角，如果能明确节点的转动中心，网架钢结构支座的转动中心与节点的转动中心要重合。