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D160型公路桥梁伸缩缝装置实体厂家直销
更新时间: 2026-01-27 22:16:02 ip归属地:秦皇岛,天气:晴,温度:-11-0 浏览:1次
以下是:河北省秦皇岛市D160型公路桥梁伸缩缝装置实体厂家直销的产品参数
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 465/米 |
| 发货期限 | 7-15天 |
| 供货总量 | 10002 |
| 运费说明 | 包邮 |
| 小起订 | 10 |
| 质量等级 | 优质 |
| 是否厂家 | 是厂家 |
| 产品材质 | Q345C |
| 产品品牌 | 瑞诚 |
| 产品规格 | 80型 |
| 发货城市 | 河北衡水 |
| 产品产地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 产品型号 | C/D/E/F等 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 38Kg |
| 产品颜色 | 灰色 |
| 质保时间 | 50年 |
| 外形尺寸 | d80型 |
| 适用领域 | 高速公路、铁路、立交桥、高架桥 |
| 是否进口 | 否 |
| 质量认证 | ISO9001 |
| 产品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 工作温度 | 常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
| 产品名称 | 桥梁伸缩缝 |
| 型号 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
| 伸缩量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 类型 | 单缝式伸缩缝、模数式伸缩缝、梳齿板式伸缩缝 |
| 用途 | 能保证桥面平坦,让车辆行驶性能良好 |
| 功能 | 能适应桥梁由温度变化引起的伸缩,能吸震缓冲(防水性能) |
| 风格 | 防水防尘防震安装方便 (结构简单) |
| 应用项目 | 高速公路、铁路、立交桥、高架桥等 |
| 伸缩缝材质 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
| 执行标准 | JT/T327-2004(公路桥梁伸缩装置) |
| 防水密封胶条材质 | 氯丁橡胶、天然橡胶、三元乙丙橡胶 |
| 范围 | D160型公路桥梁伸缩缝装置直销供应范围覆盖河北省、石家庄市、唐山市、秦皇岛市、邯郸市、邢台市、保定市、张家口市、承德市、沧州市、廊坊市、衡水市 海港区、山海关区、北戴河区、昌黎县、抚宁区、卢龙县等区域。 |
【瑞诚】业务覆盖多元场景,提供以下产品和服务:昌黎模数式桥梁伸缩缝、卢龙网架钢支座、沧州桥梁支座、廊坊抗震球型钢支座、张家口【球型支座】等。D160型公路桥梁伸缩缝装置实体厂家直销,瑞诚工程橡胶(秦皇岛市分公司)专业从事D160型公路桥梁伸缩缝装置实体厂家直销,联系人:刘经理,电话:【17768165506】、【17768165506】,以下是D160型公路桥梁伸缩缝装置实体厂家直销的详细页面。 河北省,秦皇岛市 秦皇岛市地处中国华北地区、河北省东北部,南临渤海,北依燕山,东接辽宁,西近京津,地处华北、东北两大经济区结合部,居环渤海经济圈中心地带,距北京280千米,距天津220千米,是首都经济圈的重要功能区。秦皇岛因秦始皇东巡至此派人入海求仙而得名,京山、京秦、大秦、秦沈、沈山5条国铁干线在此交汇,津秦铁路客运专线、京沈高速、沿海高速、承秦高速贯通全境。山海关区是历史文化名城。
为了展现D160型公路桥梁伸缩缝装置实体厂家直销产品的优势,我们呈现了制作的产品视频。几分钟的沉浸,将让您对这款产品有更深入的了解。
以下是:河北秦皇岛D160型公路桥梁伸缩缝装置实体厂家直销的图文介绍

GQF-Z型桥梁伸缩缝由橡胶密封条、异型钢钢质边梁、锚固板、锚固钉组成。对于伸缩缝的伸缩量影响对产品规格的选择,若伸缩量选择不合理,可能会对产品的使用情况造成影响,选择产品的同时需要应考虑梁、板间伸缩装置间隙的大小,以保证伸缩缝装置与梁、板两端有锚固充分,这样才具有 锚固效果。边梁外侧的锚固件。
与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡段后,同梁体连结。GQF-Z型伸缩缝连结可靠,与桥面接合平顺,因而可以保证车辆通过的平稳性,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。钢质边梁由16Mn钢轧制而成,剖面呈Z形。密封胶条为氯丁或三元乙丙橡胶,耐老化良好。锚固件包括有锚钉、锚环、锚板三种结构。
与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡段后,同梁体连结。GQF-Z型伸缩缝连结可靠,与桥面接合平顺,因而可以保证车辆通过的平稳性,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。钢质边梁由16Mn钢轧制而成,剖面呈Z形。密封胶条为氯丁或三元乙丙橡胶,耐老化良好。锚固件包括有锚钉、锚环、锚板三种结构。


桥梁伸缩缝选型时,合理选定恰当伸缩量至关重要,缝隙越大桥梁伸缩装置越容易遭破坏。采用的缝隙过大或过小,以及没有考虑安装时的温度而调整间隙。特别是针对板式橡胶伸缩装置,易造成破坏。即使是连续桥面,在面层铺装上往往也会出现裂纹。因此。要采取预先切割桥面,设置接缝,或用较软的铺装层来吸收裂缝,或者安设小型的伸缩装置来解决。在较大纵坡的情况下,如不设置考虑适应竖直变位的构造,也容易产生缺陷,引起破坏。桥梁伸缩装置沿桥面纵向,即使伸缩量小,也存在挠度差大的问题,因此,在伸缩装置构造上要给予重视。
桥梁伸缩缝装置与梁体结合成等强的整体无疑是提高其使用效能的重要手段。为防止因雨水而起的漏水现象,虽然在一些钢制伸缩缝装置中,对配合部位采取插入密封橡胶或将排水装置或铺装层面层作为容易清扫的型式,或在整个缝隙中灌注填入防水材料的实用型式。对与桥面的雨水,一般应在伸缩装置附近设集中排水口;对不在日常养护作多次涂漆的构件上,设计上应采用优质耐久的防护材料作有效的处理。



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