欢迎-双向活动球形钢支座

网架桁架球形支座在选用时应注意的事项，选用支座时应注意承载力的大小竖向拉力的大小水平力的大小，并注意位移量和转角，对于网架桁架支座还应注意弹性刚度。应注意支座的类型，即双向活动型单向活动型固定型。还应注意支座的约束方向都给予位移和刚度，是为了工程减震的需要。建筑钢结构球型支座（抗拔成品球形支座）整体性能成品球形钢支座是在盆式橡胶支座的基础上发展来的一种新型桥梁支座。结构，大跨度斜拉桥。成品球形钢支座成品球形支座是桥梁的重要传力装置，设计中除考虑其应有足够的强度刚度和自由的转动或移动性能外，还应注意便于维修和更换，成品球形钢支座施工中应重视座板下混凝土垫层的平整，并应根据气温确定其安放位置。瑞诚公司以“众城成城、锲而不舍”的企业精神和“科技率先、诚信卓越的”经营理念，向规模化、科学化、现代化、专业化方向奋进。

弹性球形钢支座，检查平面所处地点和标高，检查合格后，用预埋钢板焊接下垫板。焊接应定期实施，以降低焊接变形的影响，适当控制焊接速度，避免钢体过热，并注意支架的保护。可按实际需要调整位移量。球形支座下面应设置支承垫石，支承垫石混凝土强度等级不宜低于C40，垫石高度应考虑支座安装、养护和更换的方便。支承垫石及墩顶混凝土应按JTGD中的局部承压构件要求配置相应的钢筋网。墩台顶面需按锚固套筒规格、数量预留锚栓孔。预留锚栓孔的直径和深度应大于套筒直径和长度50mm-60mm。锚栓孔中心位置偏差不应超过10mm。球形钢支座运达施工现场后，应开箱检查支座各部件及装箱单。应设想开展高度调整的不确定会不会性。 待梁体达到强度后，拆下支座上下座板间的连接装置，至此支座安装完毕。球形支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。