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公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏。路侧护栏,是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外,避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央分隔带护栏,是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道,并保护分隔带内的构造物。原始的桥梁如独木桥、独石板桥、独板桥、独索桥等,是没有栏杆的,后来为了跨越较宽、较深的沟壑或河流,需要多孔独木桥,先用原木搭成一个个三角支架做桥墩,再在支架上搭独木做桥梁,然后利用三角支撑的一支,延伸到横梁以上,再加上供人抓扶的横木,便成了简单的栏杆。护栏1



护栏高度根据桥的不同以及车速的不同都不一样,另外,护栏太高也是有危险的,人坐在车内,视线高度一般在1.2M这样子,如果护栏高于这个高度,在发生撞击时,车里的人的头部会直接撞击到护栏结构上,加大伤亡概率。护栏低于视线高度在拐弯的时候,有利于驾驶员看清路外的情况,防止发生意外。桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。设置部位主要在桥侧、中央分隔带处、人车分界处;埋置方式主要有立柱直接埋入、法兰盘连接、一体浇筑;护栏的防撞等级有:PL1、PL2、PL3,根据防撞等级提供的设计条件设计护栏1。


桥梁护栏1购买时不要单方面对比价格,质量也是很重要的,经常做工程的客户都知道选购桥梁护栏时一定要选一家信得过的品牌,和自己长期合作,专业的桥梁护栏厂家生产的产品会避免很多麻烦,而一些小作坊生产的护栏会影响到自己的诚信和损失了市场。 桥梁护栏如果质量好的话那么它的钢面与锌层融合度是非常高的,因为经过了严格的工艺流程,镀锌层牢牢地嵌入钢表面,就算发生强烈撞击,锌钢型材也不会留下丝毫痕迹,而而一些小作坊生产的劣质的锌钢型材很容易掉漆,一旦发生掉漆,它氧化速度就会百倍地增加,从而迅速氧化整个型材,所以,只有优质的锌钢产品才可以做到30年不生锈。



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