钢结构雨蓬弹性支座厂家资讯

更新时间:2026-01-19 17:00:33 ip归属地:香港 浏览:1次
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瑞诚工程橡胶(香港分公司)
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关键词
球铰支座
所在地
河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄
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详细介绍

以下是:香港钢结构雨蓬弹性支座厂家资讯的产品参数
产品参数
产品价格976/个
发货期限7-15天
供货总量7548
运费说明包邮
小起订1
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质铸钢
产品品牌尚友
产品规格350KN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制
产品型号WJQZ网架支座
可售卖地全国
产品重量80Kg
产品颜色灰色
质保时间50年
外形尺寸300*300*120
适用领域网架钢结构工程、连廊工程、机场、火车站、高速公路、高架桥等
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
产品名称网架钢结构抗震连廊滑动支座
竖向承载力300KN
水平剪力50KN
位移量±50mm
转角0.02ad
类型双向滑动/单向滑动/固定
抗拔力30KN
功能减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能
用途避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌
摩擦系数0.03
适用工程钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程
风格抗冲击性好、抗压强大
弹性刚度3KN/mm
材质可焊钢ZG275-485H
执行标准GB/T17955-2009(桥梁球型支座)
范围钢结构雨蓬弹性支座资讯供应范围覆盖香港等区域。
钢结构雨蓬弹性支座厂家资讯,瑞诚工程橡胶(香港分公司)专业从事钢结构雨蓬弹性支座厂家资讯,联系人:刘经理,电话:【17768165506】、【17768165506】,以下是钢结构雨蓬弹性支座厂家资讯的详细页面。 香港特别行政区 香港特别行政区,简称“港”,全称中华人民共和国香港特别行政区,位于中国南部、珠江口以东,西与澳门隔海相望,北与深圳相邻,南临珠海万山群岛,区域范围包括香港岛、九龙、新界和周围262个岛屿,陆地面积1113.76平方千米,海域面积1641.21平方千米,总面积2754.97平方千米。截至2023年年中,总人口749.81万人,是世界上人口密度的地区之一,人均寿命全球,人类发展指数全球第四。
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现在市场的网架支座存在以下几种形式,从公路盆式橡胶支座转化而来的网架钢结构支座产品,将支座的上支座板和底盆的结构稍做调整,实现支座的抗拉和抵抗水平力。近几年还发展了关节轴承支座,在支座内安置关节轴承时间节点的转动,这种支座的转动灵活,但位移受到了一定的限制。

目前国内网架钢结构支座产品大多为钢件制作,支座内含有不锈钢板、聚四氟乙烯板用于实现支座的位移,设置一块球冠衬板,利用球面的转动实现支座的转动。不锈钢板和聚四氟乙烯板的滑移面已经应用成熟,使用年限均可达到与建筑物同寿命。

网架钢结构支座的力学参数来源于网壳结构节点受力情况,节点的竖向压力、竖向拉力、位移、刚度在理论计算中很容易计算出,直接作用于支座即可。需特别说明的是支座的转角,如果能明确节点的转动中心,网架钢结构支座的转动中心与节点的转动中心要重合。

 



虽然我们不能阻止地震的发生,但是我们可以通过建筑中加入网架钢结构支座,起到可以抗震减震的作用,降低甚至减少地震带来的危害。

网架铸钢成品铰支座通常分为固定球铰支座、滑动球铰支座、减震球铰支座、弹性铰支座、抗拔球铰支座和万向转动铰支座。  网架钢结构支座中的固定铰支座和链杆支座的区别是什么?

固定铰支座:  构件与支座用光滑的圆柱铰链联接,构件不能产生沿任何方向的移动,但可以绕销钉转动,可见固定铰支座的约束反力与圆柱铰链约束相同,即约束反力一定作用于接触点,通过销钉中心,方向未定。因此求解支反力时需要假定分解,然后分别求解两个分力后可求解总的支反力。  

链杆支座:  链杆是两端用光滑铰链与其他物体链接,链接不考虑自重且中间不受力的杆件,物体在竖直方向受到约束,约束反力可向上、可向下。链杆链接的杆件一般认为是二力杆,即铰链处反力方向沿杆的方向或者沿着杆的反方向,即可以先假设约束反力方向来求解,无需假设力的分解。 

在施工时应注意支座的受力情况,有的支座允许焊死,有的支座应该是自由端,有的支座需要限位等等,所以网架钢结构支座的施工应严格按照设计要求进行。

 




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网架钢结构支座常采用钢筋混凝土柱支承,当混凝土柱顶标高低于设计标高时,可采用钢抱箱进行调平,采用MIDAS GEN有限元建模分析,结果表明,钢抱箱满足承载力和变形要求,调平效果良好。

网架钢结构支座的优点:

1、抗震球型网架钢支座可万向转动、万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。
2、抗震球型钢结构支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机震力作用下,只要上、下结构本身不破坏,就不会发生落梁、落架等灾难性后果,故特别适用于高烈度震区的设防,具备能抗震烈度9度的能力。
3、抗震球型钢支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。
4、抗震球形网架支座通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的优化组合,其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。
5、抗震球型钢结构支座适用温度范围大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。

网架钢结构支座的选用事项及适用范围
1、抗震球型钢支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程,尤其在震高烈度区更为适用。
2、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
3、选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。
4、减震支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。

 




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发布时间:2021-05-19 10:46:44 技术支持:huaer.cc