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  三、实车实践与电子制作：学生在学习理论的同时学会熟练制作如电子点火器、电子调节器、防盗器、增光器、汽车高压发生器、汽车系统检测报警器等等实际的汽车系统元件；学会对汽车各电子传感器的检测、里程表故障检修、音响解码、汽车电脑的检测与维修.使学生在兴趣中愉快地由浅入深、循序渐进的成为一名的
汽车维修高汽车钣金喷漆专业:
     一、汽车钣金喷漆理论：汽车车身结构、汽车钣金常用工具、设备、钣金焊接工艺、大架校正仪的使用、汽车车身损伤判别和修理方案确定、汽车钣金件的修理工艺、车身整体变形矫正方法、车身整体变形矫测量法。车身修补涂料的知识、辐射涂料的常用工具及设备、施工、环保与防护措施、涂装施工、涂装缺陷的分析及解决方法等等。
     二、钣金喷涂的实践操作课程：全车认件、气焊、气割、钎焊、二保焊、电阻点焊、电焊、大架矫正仪、收火、外形修复机、氩弧焊、喷枪调试、粘报纸、底漆喷涂、烤漆房实践、腻子刮涂与打磨、面漆喷涂、涂料颜色的调配等等。

    在刚刚结束的2009全国汽车职业教育年会上，中国汽车维修行业领导指出，汽车产业的快速稳定持续发展为汽车职业教育提供了广阔发展空间，同时也提出了必须与产业同步发展的较高要求。
  在汽车制造业高度发达的德国，有大量青年是通过职业教育这一途径进入汽车行业的。德国职业教育国际化办公室专家MarkusMilwa表示，德国青少年在完成9至10年的义务教育后，只有35%的学生会选择升入普通高中继而接受大学教育，其余65%的学生则会选择各种不同形式的职业教育。在德国，从事汽车行业相关工作，“资格”是非常重要的，而这种“资格”，是靠职业教育实现。