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处理大量汽车内饰焚烧电联

更新时间: 2026-01-28 14:45:10 ip归属地:宝鸡,天气:多云转晴,温度:-2-7 浏览:1次


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产品参数
产品价格电联
发货期限电联
供货总量电联
运费说明电联
品牌新邦
地址聊城
类型环保
价格详询
售后满意
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1浪费。通过不同冶炼工艺得到的铜渣成分有一定的差异,其范围如表1所示。表1炉渣的化学成分/%TFeTCuFe3O4SiO2Al2O3CaOSAu*29~450.45~3.01~2025~40≤10≤100.6~2.8<0.5*单位为g/t由表1可知,铜渣中含铁29%~45%,而我国炼铁工业所有的铁矿石品位平均值仅为29.1%,需要大量进口外矿与其搭配进行烧结和球团;目前我国很多铜矿铜开采品位已经只有0.2%~0.3%,而铜渣中含铜量则在0.5%以上。如能充分利用铜渣中的铁和铜,可在一定程度上缓解铁矿石和铜矿的供需矛盾。铜渣中的铁主要以硅酸铁(2FeO﹒SiO2)和磁铁矿(Fe3O4)的形式存在,大部分为硅酸铁,铜主要以Cu2S、CuO、Cu的形式存在。由于铜渣中的铁主要是以铁橄榄石的形式存在,通过常规的磁选方法难以将弱磁性矿物铁橄榄石有效地回收。要回收铜渣中的铁就需要先将铜渣中的2FeO﹒SiO2转变成Fe3O4,再通过磁选的方法回收。此种方法存在许多缺点,例如无法回收贵金属、将高温铜渣冷却后再高温焙烧(一般铜渣的温度为1200℃),造成热量的极大浪费、铁的回收率不高等问题。而湿法提取和选矿
正规处理大量汽车内饰的三大细节
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