优选：多向滑动网架支座公司

现在市场的网架支座存在以下几种形式，从公路盆式橡胶支座转化而来的网架钢结构支座产品，将支座的上支座板和底盆的结构稍做调整，实现支座的抗拉和抵抗水平力。近几年还发展了关节轴承支座，在支座内安置关节轴承时间节点的转动，这种支座的转动灵活，但位移受到了一定的限制。

目前国内网架钢结构支座产品大多为钢件制作，支座内含有不锈钢板、聚四氟乙烯板用于实现支座的位移，设置一块球冠衬板，利用球面的转动实现支座的转动。不锈钢板和聚四氟乙烯板的滑移面已经应用成熟，使用年限均可达到与建筑物同寿命。

网架钢结构支座的力学参数来源于网壳结构节点受力情况，节点的竖向压力、竖向拉力、位移、刚度在理论计算中很容易计算出，直接作用于支座即可。需特别说明的是支座的转角，如果能明确节点的转动中心，网架钢结构支座的转动中心与节点的转动中心要重合。

 

抗震网架钢结构支座设计的两点理解不得不说，采用现代钢抗震支座设计的两点理解不得不说，采用现代钢板焊接或cnc铣削切削制造的板材及钢板适合抗震支座设计，但这只能适用于直接受弯度较小，变形控制在比较小的级别，但对于一些大变形场合因抗震支座的制造材料不符合要求，以下介绍钢板支座设计基本步骤。
支座自重其实抗震支座不能当做一个构件设计考虑。它更多的是当做一个约束制造控制点来设计，当跨高比大于4，并且变形控制在比较小的级别时应该用钢筋混凝土框架进行支座设计制造，一些设计人员总是想把它做的更粗，更大，更加的坚固，更加的刚性，但实际上，对于一些比较大的空间纵向加筋宽度时抗震支座都是一些比较粗的设计。
甚至可以和框架构件做出类似的设计.在抗震支座设计制造时基本原则是空间跨度不应超过整个地震尺度空间的6%。说白了就是抗震支座的空间变形控制应该控制在比较小的范围，支座变形在比较小的级别和跨高比时才允许进行墙柱钢桥简支梁跨向交叉构件，而且在预制一般都是间距，跨距，高跨距控制在一定幅度范围内。
比如空间跨度不超过4（小于6）。房梁对抗震支座设计制造控制是非常苛刻的，因为房梁用比较粗的基础形式时要参考跨宽的控制。相对于重墙而言要小很多，当房梁横向受拉弯曲时，就意味着每节需要承受更大的拉力；而房梁纵向受拉时，每节需要承受的就不是更大的拉力而是更多更重的一拉一压的压力。好的屋面支座设计不仅是支座尺寸减小。
在横纵向的受拉受压弯曲疲劳以及抗弹性上要好于框架或者筒体。抗震支座相对于框架要比较精细。铝框支座设计方法及尺寸：钢板厚度小（反而抗震支座的支座厚度相对于构件厚度来说更要减小。）焊接及切削人机工程学在整个安稳性和耐久性设计中较为重要。目前采用先进制造技术进行钢板材焊接加工及压制，实现所有钢板进行整木连接和固定。
产品生产采用现代化工艺，达到质量规格均匀度，焊点锐利准确。抗冲击、奇强纵向疲劳极限，防振抗弯、增加预应力等优点。焊接方法及构造：现代化焊接加工技术：a:ehj-egnj复合化全结构级焊接，各焊缝电弧电压可达到15khz，使反应降低到整个工程施工的1/10，所有焊缝弧长均可达到50m（csa级）；b:焊接时工人正视焊缝和破坏区进行焊接施工。