防撞护栏值得信赖防撞护栏

防撞护栏施工时断缝的处理 断缝分两种，其一是每跨桥之间的缝隙为直缝，设置成全部断开的形式，断缝设置在应力集中的梁端处，当连续跨孔施工时，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土施工；其二是每跨中间及1、4处设置的断缝，即照常施工防撞墙，拆模板后，用角磨机在外部打磨一道深5mm左右的缝隙即可，目的是防撞护栏较长，以后出现裂缝是在此处断开。 我公司将不断创新，以满足广大客户不同的需求。公司拥有多名设计工程师不断的更新产品款式，设计出更高质量的产品，加之企业的信誉和对质量的追求赢得了广大客户信任赖。

防撞护栏的设计原则有哪些 　　桥梁是铁路、公路或城市道路的重要组成部分，因此为了有必要安装防撞护栏来保护过往车辆，那么防撞护栏的设计原则有哪些？ 　　1．可靠 　　(1)所设计的防撞护栏结构在强度、稳定和耐久性方面应有足够的储备。 　　(2)防撞栏杆应具有足够的高度和强度，人与车流之间应设防护栏，防止车辆撞人人行道或撞坏栏杆而落到桥下。 　　(3)对于交通繁忙的护栏，应设计好照明设施，并有明确的交通标志，两端引桥坡度不宜太陡，以避免发生车辆碰撞等引起的车祸。 　　2．技术先进 　　在因地制宜的前提下，护栏设计应尽可能采用成熟的新结构、新设备、新材料和新工艺。在注意认真学习国内外的先进技术、充分利用科学技术成就的同时，努力创新，淘汰和摒弃原来落后和不合理的设计思想。 　　3．适用耐久 　　(1)桥面宽度能满足当前以及今后规划年限内的交通流量(包括行人通道)。 　　(2)护栏结构在通过设计荷载时不出现过大的变形和过宽的裂缝。 　　(3)桥跨结构的下方要有利于泄洪、通航(跨河桥)或车辆(立交桥)和行人的通行(早桥)。