高铁用钢筋套筒厂家图片

云海旭金属材料有限公司

今日，小编来为大家讲述关于分体式钢筋连接套筒的重要性及要求，希望对大家有所帮助，一起来了解一下吧。分体式钢筋连接套筒的设计基准，其尺寸公差等级很高为IT4级，表面粗糙度为0.8，这些技术条件都是为了保证直螺纹连接套筒与抽轴承的配合精度和运动的平稳。分体式钢筋连接套筒是关键零件，它的质量直接影响其他工件的工作效率，所以钢筋直螺纹套筒的精度要求较高，尤其尺寸精度、形位精度和表面粗糙度等。分体式钢筋连接套筒的结构特点如下：在钢筋套筒两端φ68mm与φ62mm孔内安装轴承，轴承内孔与主轴轴颈相配合用来支承主轴并保证主轴的回转精度;要求在主轴旋转时不产生晃动，以保证主轴的回转精度。所以φ68mm与φ62mm孔和φ85mm的外圆是钢筋直螺纹套筒的主要加工的表面。

钢筋连接施工对连接套筒的要求施工选用连接套筒一定要是正规公司生产的，有出厂合格证，材质一般为低合金钢或优质炭素结构钢，抗拉承载力标准值应大于、等于被连接钢筋的受拉承载力标准值的1.20，连接套筒长为钢筋直径的二倍，连接套筒应有保护盖，保护盖上要注明套筒的规格。连接诶套筒在运输、储存过程中，要防止锈蚀和脏污。二、钢筋套筒方法及步骤1.将两根被连接钢筋移至连接套筒两端口，旋转连接套筒使两钢筋顺利地旋入连接套筒。2.当钢筋丝头旋入连接套筒一半时，观察连接套筒两端外露未旋入钢筋丝头螺纹的数量。3.确定连接套筒两端有外露螺纹且数量相等后，用专用的工作扳手或管钳旋转连接套筒，使两根被连接钢筋的钢筋丝头在连接套筒中间对顶锁紧。

钢筋套筒的特点:1.它在材料方面使用的是国际45号规格的钢筋类材料，这种材料其工艺制作的特殊性，所以在尺寸方面精度高，质量也是可靠的。2.它可连接的钢筋级别也是相对较高的。3.并且还经过了建筑工程质量监督总局的检测，标准达到JGJ107-2010中的I级。4.太还能满足大多数品种，还能满足建筑结构中各部位、各方向、各口径及各长度的连接需求。钢筋套筒的分类：1、标准型连接用途可能的自由自转情况。使用铁棍原因相互在锁桥梁片断的端点力量对面。愿选择标准套筒或变径型连接套筒。2、加长型连接用于钢筋过于长而密集，不便转动的场合。连接套筒预先全部拧入一根钢筋的加长螺纹上，再反拧入被接钢筋的端螺纹，转动钢筋半至一圈即可锁定连接件，可选用标准型连接套筒。3、加锁母型连接用于钢筋完全不能转动，如弯折钢筋以及桥梁，灌注桩等钢筋笼的相互对接。将锁母和连接套筒预先拧入加长螺纹，再拧入另一根钢筋端头螺纹，用锁母锁定连接套筒。可选用标准或扩口型连接套筒加锁母。4、正反丝扣型连接用于钢筋完全不能转动而要求调节钢筋内力的场合，如施工缝、后浇带等。连接套筒带正反丝扣，可在一个旋合方向中松开或拧紧二根钢筋，应先用带正反丝扣的连接套筒。

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