15#架子管质量好出货快

     结构管是目前使用较为广泛的一种钢管材料，其有着一套严格的生产工序。结构管可分为热轧结构管和冷轧结构管两种，这两种结构管不仅用途不同，生产工序也不太一样。热轧结构管的主要生产工序为管坯准备及检查→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定（减）径→热处理→成品管矫直→精整→检验（无损、理化、台检） →入库，生产工序较为复杂，且产品需要经过层层检验达标后才算是成品，加工时间较长。而相比较热轧结构管，冷轧结构管的生产工序就少了许多，冷轧结构管只有坯料准备→酸洗润滑→冷轧→热处理→矫直→精整→检验几个生产工序。虽然冷轧结构管的生产工序较少，但是其生产流程要比热轧结构管要复杂一些。不论是什么样的生产工序，其主要目的就是制作出优质的结构管，所以在结构管的制作过程中要多加注意，在任何一个环节都不能出现问题，只有这样才能够生产出质量达标甚至更好的结构管。
       对于结构管来说钢种的选择是影响性能的重要因素，而不同钢种的结构管制作工艺自然是不同的，下面以珠光体型铬钼钒钢为例向大家介绍，结构管工艺生产工艺特点。1.管坯应剥皮量通常为5mm；2.由于钢质较硬管坯多用氧气切割或锯切3.由于铬钼钒钢的导热性比碳钢低，加热速度宜稍慢（加热温度为1120～1180℃、穿孔温度为1100～1160℃）4.这类钢在1000～1100℃区间有良好的塑性和低的变形抗力，因而穿孔性能较好5.轧后钢管要正火和回火，正火温度为950～980℃，回火温度为730～750℃，保温时间为2～3h6.钢管尺寸公差较严，以保证对口焊接；管子长度尽可能长，以利于减少焊口数量。所以每一件结构管都是来之不易，需要经过高温的考验才能到我们的手中。

      三月是16Mn结构管销售的“黄金季”，今年的行情是否真的如此？ 截至2月22日，全国35个主要城市五大钢材品种(螺纹钢、线材、热轧、冷轧、中厚板)的社会库存量为2038.37万吨，较春节后增加236.77万吨，连续十周上升，库存总量亦创下统计以来的新高。据历史统计数据显示，每年16Mn结构管社会库存在春节后都会连续上涨，库存总量往往在2月底和3月初达到当年高峰。《每日经济新闻》记者采访的相关业内人士认为，当下国内钢铁社会库存量属正常偏高的水平，但目前市场还能接受。主要由于春节期间需求少，同时钢厂产能旺盛库存大量向社会库存转移，再者钢贸商对春季需求预期看好致存储增大，并预期3～4月16Mn结构管需求会比去年同期有所增加。分析师认为，本周国内钢价继续上升的动力将有所减弱。外部方面，“新国五条”发布引爆新年 “空”，资本市场重挫也导致钢材期货、现货走势出现阴霾。 未来决定钢价走势的因素将逐渐从钢贸商预期良好带来的拉涨过渡到终端需求的启动上，终端需求启动程度和社会库存的增长速度之间博弈将决定价格的终方向。预计未来两周社会库存过快增长会导致 “由于当下市场需求没库存大，似乎本周内预期会稍呈悲观势态，但随着3月需求释放和好转将会有明显的改观。”胡艳平表示。她认为，但应明确看到，当下存在房地产新“国五条”和 有可能在环保方面针对华北地区出台工业环境治理法案，都将会对16Mn结构管行业带来不利影响。“预期总体3～4月16Mn结构管消费需求会比去年同期有所增加，但具体情况如何要看实际成交量而定。”分析师表示。
       针对钢管行业的发展方向与市场行情，记者做了一次采访，在采访中，记者发现，大部分钢贸商心理预期趋强，这成为支撑这一周结构管钢价上扬的重要原因。春节长假前，有很多钢贸商预期春节后钢价会出现一波上涨行情，因此在临近年末时，就有商家率先拉涨报价。而且春节前后，宝钢、武钢、首钢、鞍钢等主流钢厂先后上调3月份板材的出厂价格，调幅在100元/吨~300元/吨，也增强了贸易商对节后市场看涨的预期。同时，对价格“倒挂”带来的风险的担忧，也坚定了商家提高报价的决心。对于后市行情，钢贸商们普遍认为，进入3月份，随着气温回升，传统需求旺季的到来，钢市也将迎来“春天”。各地两会纷纷提出要加大投资规模和加快城镇化建设步伐，后期随着“铁、公、基”等一大批城市基础设施建设项目的集中开工，必将拉动结构管的需求，市场价格有望走出一波上扬行情。不过，尽管钢贸商对后市行情预期较高，但并没有盲目乐观，在实际操作上大都比较谨慎，把防范风险放在首位。他们认为，遏制钢价上涨的不确定因素依然存在。春节期间，钢厂大都正常开工，而这段时间正是结构管市场需求的淡季，基本没有成交量，从而导致市场上的资源快速累积，供应压力较大。因此，结构管市场有望走强实际操作谨慎.要理性地看待当前及未来一段时间的结构管价格上涨。