煤棚网架支座获取报价

钢结构网架平板压力支座一般适用于较小的跨度网格。如图中(a)用在焊接钢板节点的网格中，图中(b)用在焊接空心球或螺栓球的网格中。两者都是通过十字节点板和底板把支座反力传递给下部结构。这种节点的预埋锚栓只起到定位的作用，安装就位之后，应当把底板和下部支承面板焊牢。这种节点构造的优点具有：结构简单、加工方便、用钢量省等，但是支座底板下的应力分布却不均匀，和计算网架支座假定相差较大，所以通常适用于较小跨度的网架支座。钢结构网架平板压力支座节点设计主要过程如下：1、首先要计算确定底板尺寸和厚度，一般底板尺寸不小于200毫米，支座底板厚度不能小于12毫米而太薄。2、十字板的焊缝验算，一般支座节点板的侧向垂直加劲肋，可以按支座底板厚度的0.7倍采用。3、十字板和支座底板连接焊缝计算。4、过度钢板，在实际设计中要求将支座节点底板上的锚栓孔对准已埋入支承柱内的锚栓，对土建施工精度要求比较高，因此对传递压力为主的压力支座节点中也可以在支座底板与支承面顶板间增设过渡钢板，如图中（c）所示。过渡钢板上设埋头螺栓与支座底板相连，过渡钢板可以通过侧焊缝与支承面顶板相连，这种构造支座底板传力虽然比较间接，但是可以简化施工。当支座底板面积较大时可以在过渡钢板上开设椭圆形孔，以槽焊与支承面顶板相连，来确保钢板间的紧密接触。5、支座与下部支承结构的连接通常采用锚栓连接，在压力支座情况下可以按构造要求设置，其直径宜在20到25毫米范围内采用。锚栓在混凝土中的锚固长度应当参照《混凝土结构设计规范》(GB0)选用，锚固长度不应小于25倍锚栓直径，并设置双螺母。支座底板上的锚栓孔径一般是取锚栓直径的两倍左右。锚栓孔上还应设置垫板，其厚度一般取支座底板厚度的0.7到1.0倍，其上锚栓孔径一般比锚栓直径大1到2毫米。而十字板高度宜尽量减小，其构造高度视支座球直径大小取100到250毫米，并防止斜杆和支座边缘相碰。十字板和螺栓球节点相连时，应将球体预热至150到200摄氏度，并以小直径焊条分层对称施焊，并保温缓慢冷却。未经授权许可,严禁私自转载

钢结构连廊滑动支座钢结构支座设计钢结构连廊安装可拆卸钢筋桁架楼承板钢结构连廊设计大跨度钢结构连廊连廊滑动支座做法钢网架焊接空心球节点钢结构连廊支座价格单向滑动支座的优点：1、此种支座采用面接触，接触面大、压强低，传力均匀，故体积小，用钢量小。2、体积小、高度低，其力学计算简图与总体计算简图相一致，不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。3、可万向承载，即可承受压力、拔力、任意方向的剪力，力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为500~80000KN。（在连续梁桥、曲线桥、大型网架四角处以及施工时产生的临时荷载，支座会产生拔力，其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力。4、可万向转动，内部是球饺，故可万向转动。转角大小可按工程要求设计，支座转动可一般为（0.02~0.05）rad(弧度)。此项功能*适合于宽桥、坡道桥（斜面桥）和空间结构二、总体性能指标1、竖向承压力：500~800000KN2、竖向拔力：500~800000KN3、水平剪力：500~800000KN以上三种类型的力可按业主及工程需要，自由组合选取。4、设计转角：0.02~0.06Rad（弧度，相当于1.140~3.440）5、活动支座位移量：（5~1500）mm，如有特殊需要可按需要设计。6、摩控系数：=0.03（常温－250~400）=0.005（常温－600~－250）7、抗地震能力：7~11度（按地区及用户要求设计）8、开发出参数化、系列化产品，可满足不同用户的各种技术要求，并可根据用户要求设计出图1.刚性连接:刚性连接是连廊与塔楼的连接方式中连接作用*强的一种。它加强了连廊与塔楼之间以及不同塔楼之间的联系，增强了连廊结构的整体工作性，这是它*大的优点。采用刚性连接的连廊不仅要承受自身的恒载、活载，更主要的是协调不同的塔楼在水平、竖向荷载作用下的不均匀变形。这时，连廊与塔楼连接处的节点受力复杂，会产生较大的弯矩、剪力和轴力，并且上、下弦杆的轴力和弯矩还会构成很大的整体弯矩、剪力。这就要求连廊本身具有较高的强度和刚度，这样才更适合采用刚性连接。刚性连接的支座处理一定要保证连廊能够协调塔楼间的变形，因此，要特别注意加强连廊与主体结构的连接。必要时连廊可延伸至主体结构内筒并与内筒可靠连接;如无法伸至内筒，也可在主体结构内沿连廊方向设置型钢混凝土梁与主体结构可靠锚固。连廊的楼板应与主体结构的楼板可靠连接并加强配筋构造。当与连廊相连的主体结构为钢筋混凝土结构时，竖向构件内宜设置型钢，型钢宜可靠锚入下部主体结构。2.铰接连接:铰接连接放松了端部上、下弦杆的局部弯矩约束，减小了端部杆件的内力，使连接处的构造设计变得方便。但是，由于没有了端部的负弯矩，连廊跨中的正弯矩会有所增*，同时它也削弱了连廊对塔楼共同工作的协调作用。3.滑动连接当连廊本身的刚度较弱时，即使做成刚性连接，它也不能起到协调两塔楼变形的作用，这时应当考虑做成滑动连接的形式。滑动连接可以是连廊一端与塔楼接，一端滑动连接，也可以两端均做成滑动支座。采用这种连接方式，连廊的受力将会比较小，但是这时连廊已经不能再协调塔楼间的共同工作，塔楼和连廊均单独受力，整个连廊结构仅仅是形式上的连廊结构。因为滑动端在荷载作用下会有一定的滑移量，所以滑动支座在设计时有个重要问题就是要设限复位装置，并提供预计滑移量，防止连廊的滑落或与塔楼发生碰撞而造成结构的破坏。因此这种连接方式一般用于连廊位置较低、跨度较小的情况。