27simn无缝钢管生产

为保证20cr无缝钢管性能，得到更细的晶粒度，采用ACC对钢板进行冷却。为得到F +P组织且防止产生异常组织，冷速不宜过快，20cr无缝钢管返红温度设定在650-760C，冷却速度3- 8C/s;对于直接轧制的20cr无缝钢管实行轧后空冷。q345无缝钢管焊接质量标准如何检测　一。焊接后，应对焊缝进行热硬度试验，q345无缝钢管抗拉强度评定标准为焊缝热硬度不超过母材本身硬度100。 2，45#无缝钢管焊缝内部质量检查时，可采用超声波或辐照，q345无缝钢管-16mn无缝钢管-20cr无缝钢管-45#无缝钢管-40CR合金无缝管-无缝方矩管-山东新景天特钢有限公司焊缝外表面可采用磁粉或渗透剂及磁粉或渗透剂检验，焊后需彻底冷却保温。无论采用何种试验方法，q345无缝钢管抗拉强度都必须符合标准规范的相关要求。 　　

无缝钢管网架与轻钢结构是区别，网架杆件只受拉力或压力。既然只受轴向力，那么具体位置就应该没有关系。对于网架来说：规范里确实要求了一个构件的拼接次数，只允许一次，并且限用于压杆。但不记得有规定拼接位置，在实际工程实例中，我也见过在任意位置拼接的杆件。但个人觉得用于拉杆也没有问题，因为焊缝强度一般都高于母材强度，在拉伸试验中也能证明这一点，断开的位置永远都是母材，而不是焊缝。 引用资料原文：《网壳结构技术规程》JGJ61-2003（J258-2003）第6.2.2条对接焊缝可放在受压杆件及压弯杆件。采用对接时，焊缝均应进行无损探伤检验，且每根杆件只允许有一条对接焊缝。对接杆件总数不应超过杆件总数的20%，并不得集中布置。对于轻钢结构来说，引用相关资料如下：在所有的吊车梁标准图中，都有规定“翼缘和腹板的工厂拼接接头不应设在同一截面内，应错开>=200mm，钢结构吊车梁翼缘和腹板拼接位置应设在离支座1/3L~1/4L之间”
就是把拼接接头位置设置在弯矩小的位置。