鹰潭镀锌管产品特点

螺旋钢管是以带钢卷板为原材料，经常温挤压成型，以自动双丝双面埋弧焊工艺焊接而成的螺旋缝钢管。它有着近100年的历史，首先德国人于1885年发明二辊斜扎穿孔机，1981年又发明了周期扎管机；接着1903年瑞士人施蒂费尔发明自动扎管机（也称顶头式扎管机），开始形成近代螺旋钢管工业；20世纪30年代由于采用了三辊扎管机，挤压机，周期式冷扎管机，改善了钢管的品种质量；60年代由于连扎管机的改进，三辊穿孔机的出现，特别是应用张力减径机和连铸坯的成功，提高了生产效率，增强了螺旋钢管与焊管竞争的能力；70年代螺旋钢管与焊管钢材正并驾齐驱，世界螺旋钢管产量以每年5%以上的速度递增；中国1953年后重视发展螺旋钢管工业，已初步形成扎制各种大、中、小型管材的生产体系。

冷轧薄板表面摩擦黑斑是一个典型的以“产生原因+形貌特征”命名方式的命名的产品缺陷。“摩擦”是指以卷材或板材形式包装的薄板产品在储运过程中，在钢板自身重力或相互间的挤压等压力作用下，板材内部层与层之间发生相对位移的动作或过程。这种相对位移会改变钢材表面形貌及颜色，简而言之，“黑斑”是钢板层与层之间发生相对位移后造成板面改变所产生的直观视觉结果。摩擦黑斑是储运过程产生的缺陷，在仓库里面吊装运输也属于储运范围内。摩擦黑斑虽形成于运输过程，但生产过程中卷取张力偏低，外圈松卷等也是导致摩擦黑斑产生的原因之一，总体上讲生产过程控制的影响与运输原因基本遵循“二八”或“三七”原则，即生产原因占20-30%，运输原因占70-80%。

螺旋钢管是以带钢卷板为原料制成的螺旋缝钢管，经常在高温下挤压成型，采用自动双线双面埋弧焊工艺焊接而成。螺旋钢管将带钢送入焊管机组，带钢由多个轧辊轧制并逐渐卷起形成带开口间隙的圆管坯，调整挤压轧辊的压下量进行焊接。如间隙过大，则造成邻近效应减少，涡流热量不足，焊缝晶间接合不良而产生未熔合或开裂。 2.如间隙过小则造成邻近效应增大，焊接热量过大，造成焊缝烧损;或者焊缝经挤压、滚压后形成深坑，影响焊缝表面质量。 将管坯的两个边缘加热到焊接温度后，在挤压辊的挤压下，形成共同的金属晶粒互相渗透、结晶，终形成牢固的焊缝。螺旋钢管钢材若挤压力过小，形成共同晶体的数量就小，焊缝金属强度下降，受力后会产生开裂;如果挤压力过大，将会使熔融状态的金属被挤出焊缝，不但降低了焊缝强度，而且会产生大量的内外毛刺，甚至造成焊接搭缝等缺陷。

螺纹钢是中型以上建筑构件必须用钢材，中国每年都有一定进口批量。主要生产国和地区为日本、西欧。出口螺纹钢的数量有所增长，国内主要出口生产厂家为北京、天津、上海、武汉、四川、辽宁等省市的钢铁企业。输往地区主要为港澳及东南亚地区。进口螺纹钢的横肋几何形状主要为普通方形螺纹或普通斜方形螺纹。国产螺纹钢材的横肋几何形状主要有螺旋形、人字形、月牙形三种。螺纹钢的定货原则一般是在满足工程设计所需握紧性能要求的基础上，以机械工艺性能或机械强度指标为主。