做工程造价工作室

工程预算如果是预算结算承包，审计的重点是核查乙方提出的设计变更资料是不是通过了原来设计部门的同意或是经过了甲方的签证，这里的重大设计变更有没有计划或者是主管部门的审批手续，变更工程量的计算是不是真实，套用定额与单价是不是合适且准确，设计变更的增减是不是同步，有没有巧立名目、自行定价、搭车收费的现象。预算加系数或是平方米等价已经承包，审计的重点原则上已经把预算的变动，加价系数等算在内，因此不应该再零星项目变动经济洽谈。如果是招标承包，审计的重点是结算应该按中标合同的标价执行，当然遇到特殊复杂工程可以调价，也要有补充的合同，否则就不应该在 的结算关头再另行加价。

工程预算由于间接费、利润、税金等各项费用，是按照工程的专业（土建、安装、装饰、市政、人防、园林等）和工程类别（即按照施工难易程度分一、二、三、四类）分别规定了取费标准，审查时应该注意以下几个问题：审查取费标准是否与所用定额相匹配。在编制决算时，主体工程选用某专业定额，则取费标准必须选用与该专业配套使用的标准审查取费标准是否与工程类别相吻合。首先，根据工程规模及工程类别划分标准表，确定工程类别；然后，审查是否按确定的工程类别计取费用。如土建工程与安装工程的工程类别应分别按各自的工程类别划分标准表确定。

工程预算计算立杆承载力（计算单元2.4m正立面)方法： q1（脚手板自重)=350N/㎡， q2（施工荷载)=3000N/㎡ W1（ф48×3.5钢管自重)=38.4N/M W2（密目网)=10N/㎡ W0（扣件)=1.3N/个，σa（HPP235设计抗压强度)=215N/㎡ A1（ф48×3.5钢管截面积)=48同一工程，若有两次以上结算或签订两份以上合同产生两份以上结算时，在分次结算中要注意之前结算与之后结算的工程量衔接，之前结算一定要用文字或图示标（说）明已结范围和位置，之后结算要在结算前先核对之前各结算书已结时间段、位置和范围，避免重复。要求现场工程师在向成本控制中心报送资料中定要注明每次结算的实际施工位置或距离。

决策阶段控制工程预算人工及人力车运土、石渣定额，适用于道路坡度≤15%以内，如遇上坡坡度＞15%且≤40%时，其运距按坡段斜长乘以系数1.5；坡度＞40%时，按坡底至坡顶平均标高计算垂直深度每1m折成水平运距10m计算。在同一条线路上坡度不同时，分段计算。遇有下坡时，运距按斜长计算处理渗水或积水发生的费用另行计算。石方微差造价的履盖防护费用已包含在定额项目中，不另行计算。其他石方造价定额项目未包含造价时所需覆盖防护费用，发生时另行计算。

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