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江苏苏州被动炉排这与南钢智能化改造、数字化转型发展不谋而合，希望双方持续对标，并就绿色低碳、智能制造等课题深入探讨。韩国现代制铁公司研究开发企划室常务太舜载表示，现代制铁作为专业的汽车材料、全球综合性钢铁企业，构建了完备生产流程的一站式生产体系，下游用户涵盖汽车、造船、建筑、桥梁、铁路及钢结构等行业。自2017年起，利用人工智能（AI）和大数据技术，为生产工艺及技术进行智能化升级，并制定了“智能企业”的新目标，致力于工序间的连接和融合，利用大数据、AI等数据分析平台，通过业务及数据创新剔除不必要的因素，专注于客户价值的核心业务，使得基于业务数据和系统的决策成为可能。现代制铁研究所还将加大开发引领未来的碳中和制铁技术、汽车钢铁及零部件技术、不断积累独有的智能工厂技术等，实现可持续增长为重点的转型升级。南钢作为一家历史悠久的制造型企业，近几年实现华丽蝶变，成为一家高科技企业，我们深受鼓舞。现代制铁与南钢有着良好的合作基础，希望继续能够和南钢携手共赢未来、共同发展。

江苏苏州被动炉排陈文光表示，从库存来看，根据兰格钢铁网的统计，到6月中旬34港的库存环比出现降库趋势，原因是钢厂在前期趋势的带动下，铁水产量还没有出现比较大幅的下降。目前钢厂均在积极生产，而且高炉开工率连续上行，导致对铁矿石需求连续增加，整体港口铁矿石库存出现连续下滑。1-5月原燃料价格偏强运行今年1-5月份铁矿石价格偏震荡运行，价格围绕在900元的中枢上下波动，处于相对的高位。上半年焦炭价格也是偏强运行，经过6轮的提涨，近又重新走回下跌的通道。废钢价格在3200-3400元的高位区间运行。总结今年1-5月份的原燃料情况，主要体现在两点，一是原燃料的价格侵蚀钢厂利润，二是卷焦比、螺焦比大幅收窄至1.3-1.4附近，焦炭价格强于铁矿价格。下半年铁矿石供过于求，价格承压对于下半年铁矿石及原燃料走势，陈文光表示，四大矿山铁矿石发运量以中性的目标预测，下半年仍然有增量预期。铁矿石料将供过于求。