高分子逃生管道逃生管实体诚信厂家
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 发货期限 | 当天发货 |
| 运输费用 | 厂家承担 |
| 货物材质 | 聚乙烯 |
| 供货总量 | 2000米 |
| 货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 产地/厂商 | 洛阳/世瑞 |
| 连接方式 | 链条/抱箍 |
| 货物颜色 | 橘黄色 |
| 范围 | 高分子逃生管道逃生管供应范围覆盖福建省、福州市、厦门市、泉州市、漳州市、龙岩市、宁德市、南平市、莆田市、三明市 新罗区、长汀县、永定区、上杭县、武平县、连城县、漳平市等区域。 |


公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585毫米,才能保证人体的正常 通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取隧道逃生管道,高分子逃生管道的外径:800毫米。
隧道逃生管道,800毫米高分子逃生管道技术参数:
1.隧道逃生管道,800毫米高分子逃生管道平均分子量在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
2.常用规格:DN800*30毫米,管道外径为800毫米,壁厚30毫米
3.隧道逃生管道,800毫米高分子逃生管道长度标准:1.5米 3米 4米 6米,也可根据要求定做。
4.隧道逃生管道,800毫米高分子逃生管道连接方式:抱箍连接,链条软连接
5.颜色:橘黄色
6.重量:以DN800*30毫米为例,约为70kg/米



在激烈的 逃生管道市场竞争中,凭借良好的合作关系公司茁壮发展,在持续改进、追求卓越不断进取、不断满足的信念,世瑞新材料科技(龙岩市分公司)在不断创新中求发展,个人靠创新精神求进步,日积月累,量变到质变,每天的一小步,就是企业将来的一大步,点滴的汇集,使公司成长的实力雄厚的 逃生管道企业。 公司可为用户订做各种特殊规格,特种材质 逃生管道,交货及时,价格低,质量优,节假日照常营业、并可汽运、火运,量大可以在厂直接发货。
高分子逃生管道逃生管实体诚信厂家


隧道逃生管道综合性能对比
1、首先价格对比
逃生管和玻璃钢逃生管同样规格,价格相差不大,逃生管则便宜便宜(但是已经淘汰不属于新型材料)。
2、特点对比
新型逃生管道优势:
1、重量轻、仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。
2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工救生应急救援提供了ji为可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、性高。外观是橘红色,在隧道里有一定的警示和指引作用。
玻璃钢逃生管优势:
(1)重量于基本相同
(2)耐腐蚀性能于基本相同
(3)不能重复利用(如果隧道塌方石块砸到管道上会变行,只能使用一次)
逃生管优势:
易采购,没什么技术含量,移动困难,安装不便,不可重复利用。
三种材质的劣势:
逃生管:价格适中,假冒伪劣材料隧道逃生管较多,以次充好,蒙骗工程客户。
玻璃钢逃生管道:玻璃具有硬但易碎,不耐冲击,弹性模量低,易老化。
逃生管道 :单位比较重,不耐腐蚀,不耐冲击。
采购隧道逃生管道建议
通过以上三种材质对比,不同使用领域可以选择不同材质,但是在隧道中使用,目地是防止隧道坍塌,能保证人员,如果选择玻璃钢和钢管,隧道坍塌后,管道会被落石砸扁或砸裂,通道无法使用,根本起不到隧道逃生的目的,所以zui好还是选择逃生管道,同时还要选择正规厂家生产的,还要具备质量检测报告,合格证,zui好有逃生管道。防止买到冒牌货,也不能保证隧道逃生的。



轻型隧道逃生管道优异性
具有耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐化学腐蚀、卫生、不易 粘附。因此,其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域,具有广泛的引用前景。
1、轻型--隧道逃生管道重量轻,为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。
2、轻型--隧道逃生管道韧性好,抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了可靠的保障。
3、轻型--隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力超过一般管道。
隧道逃生管道为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
隧道逃生管道--在符合人体工程学原理在保证牢固性的同时,还需满足隧道施工应急救援功能性要求,连接方式简单、拆装方便。
DN800逃生管道应用:
A逃生管道所用管材采用φ直径800mm的隧道逃生管道,管节长度为3m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接,22mm宽,采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
B施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
C 逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
D逃生管道采用Φ800mm的承插,设置起点为新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,(湖南)隧道应急管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便救生、抢险、联络和传输各种物品,承插高分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将高分子量聚乙烯管道冲脱。
E逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保隧道应急管道的效用。
F逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启救生窗口为宜。
G设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急救生以外用途。
H隧道应急管道布设长度为100m。

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