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特点在于不取土，挤压原地基成孔；回填物料时，夯实物料进一步扩孔。挤密桩法与其它地基处理方法比较，有如下主要特征：灰土、素土等挤密桩法是横向挤密，但可同样达到所要求加密处理后的 干密度的指标；与土垫层相比，无需开挖回填，因而节约了开挖和回填土方的工作量。比换填法缩短工期约一半，由于不受开挖和回填的限制，一般处理深度可达12～20m；由于填入桩孔的材料均属就地取材，因而比其它处理湿陷性黄土和人工填土的方法造价为低，取得很好的效益。灰土、素土等挤密桩法适用于处理地下水位以上的湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基，可处理地基的深度为5～20m。当以地基土的湿陷性为主要目的时，宜选用素土挤密桩法。

道路护栏在我们的生活中扮演着一个非常重要的角色，我们走在路上可以说是经常都能够看见它。道路护栏在制作过程中的要求有很多，我们可以发现它不仅非常的美观，也是非常的，所以说道路护栏的与美观都要同时重视起来。
现代生活中，道路护栏的使用越来越广泛，新绿洲要求，在追求了美观的同时，千万不能忽略了。
常见的低窗台距地0.5米左右，如果紧贴内墙增加0.4米栏杆或栅栏肯定达到规范要求的防护措施。但由于美观要求和利用窗台的需求，很多人喜欢将栏杆设在紧贴窗扇的位置，如果窗台台面太大，如凸窗等，小孩经常站在窗台上眺望。
而且使用者也必须站到窗台上开启窗户，这时，附加在窗台上的栏杆本身高度应达到0.9米，如果窗台太低，住户往往会无意识攀登到窗台上，不宜简单附加低栏杆，否则危险是没有充分杜绝的。道路桥梁防撞护栏