铸钢球铰支座质量优异

TJQZ型球铰支座设计 位移：DX多向活动支座和ZX纵向活动支座的纵桥向设计位移为±50mm(支座竖向承载力≤3000kN)及±60mm(支座竖向承载力＞3000kN)。多向活动(DX)支座和横向活动(HX)支座横桥向设计位移为±10mm。TJQZ型球铰支座设计摩擦系数：活动支座在有硅脂润滑条件下的设计摩擦系数取值为常温（-25℃～60℃）μ≤0.03低温（-40℃～-25℃）μ≤0.TJQZ型球铰支座的高度调节范围为0mm～+20mm。{产品}温度适用范围：-40℃～+60℃。TJQZ型球铰支座的选材、表面涂装需满足桥梁所处环境的大气环境要求。TJQZ型球铰支座坡度适用范围0～20‰。球铰支座设计水平力：固定(GD)支座各向、纵向活动(ZX)支座横桥向、横向活动(HX)支座纵桥向的水平力为支座竖向设计承载力的：15%－设计地震加速度为Ag≤0.1g的地区；30%－设计地震加速度为0.1g

支座是桥跨结构的支承部分，其将桥跨结构上的荷载通过支座传递给墩台。桥梁球型球铰支座的作用主要表现在以下三个方面：使反力明确地作用到墩台的指定位置，并将集中反力扩散到一个足够大的面积上。以保证墩台工作的可靠；保证桥跨结构在支点按计算图式所规定的条件变形；保证桥跨结构在墩台上的位置充分固定，不致滑落。结构型式：球型支座、盆式橡胶支座、板式橡胶支座、铰轴支座、转体球铰支座等。使用功能：普通支座、抗震支座、减隔震支座、拉压支座、抗风支座等。使用环境：普通环境用支座、低温用支座和耐蚀支座。公路高速和一些小型公路桥梁，由于其跨径小、上部结构的反力及变形小，一般选用板式橡胶支座产品。对于跨公路、跨铁路、跨江河、跨海的桥梁则先用钢结构球铰支座。

大跨度空间建筑用固定抗震球铰钢支座选用可焊接铸钢件制作，支座内含有不锈钢板、聚四氟乙烯板用于实现支座的位移，设置一块球冠衬板，利用球面的转动实现支座的转动。不锈钢板和聚四氟乙烯板的滑移面已经应用成熟，支座使用年限均可达到与建筑物同寿命。 球铰支座按性能可分为：固定支座，仅具有竖向转动性能，代号为GD。单向滑动支座，具有竖向转动和单一方向的滑移性能，代号为DX。双向滑动支座，具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。 双向滑动钢连廊抗震球铰支座是建筑结构与下部支承结构联系的纽带，也是整个结构中的一个重要部位。一个合理的支座节点必须是受力明确、传力简捷、可靠，同时还应做到构造简单合理，制作简单方便，具有较好的经济性。

瑞诚工程橡胶(湘潭市分公司)以生产制造【球铰支座】为依托，大力拓展上下游相关产业，并逐步将每个产业发展完善，公司目标是将整个产业集团打造成国内百强企业。

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