质量好的纵向活动球形支座

更新时间:2026-01-24 20:14:53 ip归属地:台湾 浏览:1次
发布企业
瑞诚工程橡胶(台湾分公司)
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关键词
球铰支座
所在地
河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄
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详细介绍

以下是:台湾质量好的纵向活动球形支座的产品参数
产品参数
产品价格969/个
发货期限7-15天
供货总量9869
运费说明包邮
小起订1
质量等级优等
是否厂家是厂家
产品材质铸钢
产品品牌尚友
产品规格1500KN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号KZQZ球形支座
可售卖地全国
产品重量85Kg
产品颜色红色、灰色
质保时间50年
外形尺寸360*460*84
适用领域网架钢结构工程、市政建设工程、公路铁路建设工程
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
产品名称球形支座/球型支座
产品类型双向滑动/单向滑动/固定型
支座压力0.8MN-60MN
支座拉力50KN-500KN
支座水平力200KN
X向位移量±50mm-450mm
Y向位移量±50mm-450mm
转角0.02rad-0.05rad
执行标准GB/T17955-2009(桥梁球型支座)
支痤功能减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能
用途避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌
摩擦系数0.03
适用工程钢结构厂家、高速公路桥梁建设单位、铁路建设公司)
品牌建硕
产地河北衡水
产品等级合格
计量单位
长度、宽度和高度可定作
产品认证生产许可证
范围的纵向活动球形支座供应范围覆盖台湾等区域。
质量好的纵向活动球形支座,瑞诚工程橡胶(台湾分公司)为您提供质量好的纵向活动球形支座,联系人:刘经理,电话:【17768165506】、【17768165506】。 台湾省 台湾是中国不可分割的一部分。海峡两岸同胞同根同源、同文同种。三国孙吴政权和隋朝时期都曾先后派万余人去台。明末清初以来大量福建南部和广东东部居民移垦台湾,终形成以汉族为主体的社会。主要少数民族高山族与华南壮侗语人群同源;中国历代政府对台湾行使管辖权。
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以下是:台湾质量好的纵向活动球形支座的图文介绍



球型支座球形支座构造特点及功能球型支座是由上座板、下座板、凸形中间板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面。 同凸形中间板相对应,两者之间衬有一弧形四氟板。通过球面与之滑动来满足梁端的转动;上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二滑动面,完成梁体因温差诸因素产生的伸缩位移。球形支座传力可靠,各向转动性能致,不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点,而且能适应大转角的需要。由于承压部件不使用橡胶件。不存在橡胶低温脆性等影响,因此特别适用于低温地区。球型钢支座本身产生变形小:主要适用于大跨度和特大跨度空间结构;耐久性好,适用温度范围大(-40°C~+70°C);体积小、重量轻、造价较低。




KBQZ球型支座主要由上座板,下座板,球型钢衬板,位移箱体,弹性减震件,不锈钢板和聚四氟乙烯板组成。球形支座用钢量少体积小,制造成品相对较低,具有万向转动万向承载等其它类型支座所无法比拟的优点,而且采用抗拉,抗剪的特殊结构,具有能抗地震烈度9度的能力。本产品的问世为降低工程造价,提高工程整体质量和防震减灾能力创造了较为有利的条件,在当今国内外蓬勃发展的大跨度空间结构建筑领域中具应用价值。KBQZ抗拉球形钢支座按结构形式可分为纵向活动支座(ZX),多向活动支座(DX),固定支座(GD)。 支座特别适用于大跨度空间结构,大跨度桥,宽桥,曲线桥,斜拉桥,坡道桥,尤其在地震高烈度区更为适用;KBQZ球型支座通过球面传力,受力面积大,球形支座体积和高度均大减少,重量轻,便于安装,并与同样承载力的钢支座相比造价较低。支座具有抗拉结构,可减少桥端压重块。可根据用户要求设计加工。




瑞诚工程橡胶(台湾分公司)秉承“以客户为中心,以低价为基础,以客户满意为目标”的经营理念,以优惠的 球铰支座价格来赢得用户的信赖。我公司成立迄今,正是由于各界朋友们对于我们的持续支持与关怀,及本公司全体同仁辛勤的耕耘与付出,使公司持续发展与茁壮成长。展望未来,我公司人怀着感恩之心,来回馈社会,服务顾客。



双曲面球型支座是在原有抗拉球型支座的基础上进行改进的一种新型的支座,该支座改善了原有抗拉支座在承受拉力的情况下无法良好转动的缺陷,转动角度更大,能更好地满足相关节点在复杂工况下的受力要求,适用于各种复杂的大跨度空间结构。 双曲面球型支座主要特点 1、双曲面转动,在压力和拉力的作用下均能实现万向转动 2、转动力矩小,转动角度更大,适应复杂的受力工况 3、静刚度大,支座本身产生的变形很小 4、耐久性好,维护保养方便 球形支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀; 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥等; 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。




JQZ新型减震球形支座设计依据 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) 《城市桥梁设计准则》(CJJ 11-93) 《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ 77-98) 《钢结构设计规范》(GB 50017-2003) 《铁路桥涵设计基本规范》(TB 10002.1-2005) 《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB 10002.2-2005) 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB 10002.3-2005) 《铁路工程抗震设计规范》(GB 50111-2006) 《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009)


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发布时间:2019-05-01 15:00:21 技术支持:huaer.cc