电厂衬胶管道衬四氟管满足客户所需

    作为专业的衬胶管道生产厂家，在公司管理队伍的领导下，以壹流的技术，先進的设备、富有创新而的管理，不断地把高品质的产品推向市场。衬胶管道由金属基体和橡胶内衬制成，本身具有良好的耐磨性和耐冲击性。同时，衬胶管道的内部相对柔软光滑，在工作介质冲刷内壁时，橡胶可起到缓冲作用，吸收机械振动，减轻弯头受到的磨蚀作用，延长弯头的使用寿命。衬胶管道内部的橡胶具有较好的弹性，这有利于提高管路安装后的密封性。

衬胶管道的涂刷胶料要求：

1、涂刷胶浆前，应除去金属表面的粉尘和毛刺，然后用清洗剂擦抹去脂；胶料的表面也必须用清洗剂擦一遍，有时还纱布或钢丝刷子将胶板的贴合面打磨成毛糙状态，以利粘接。

2、胶料在使用前应搅匀，粘接度应符合要求。设备表面一般采取手工涂刷法，常用毛刷或滚筒的专用工具施工。涂刷胶浆时，必须保持厚度薄而均匀，不能漏涂或形成花面，并防止胶浆的流淌、堆积或气泡；前后两遍的涂刷方向应纵横交错、顺次操作。一般每刷一遍的胶膜厚度约0.1mm。

3、每涂刷一遍胶浆后要有一段干燥时间，凉胶的时间与环境温度、相对湿度、空气流通程度和胶膜厚度等因素有关。胶浆涂刷时朂佳室温度为20~25℃，相对湿度为80%以下，这时胶浆层内的溶剂挥发容易而正常，适合衬胶操作。每遍胶浆涂刷的凉胶时间应把握好。一般涂刷第壹遍胶浆后，凉至不沾手时便可涂刷下一遍胶浆，朂后一次涂刷胶浆时应在粘接胶料前1.5~6h内进行，一般以胶膜略沾手但不呈粘丝状为宜。胶膜过干会失去胶浆的粘接性；胶料未干透时往往发生衬胶层气泡现象。胶浆涂刷完毕，应防止粉尘、油污、水珠或机械杂物的落入，以保证贴合表面清洁干净，提高衬胶层的粘合强度。

    我公司经过试验，研发出自己的衬胶管道，耐酸碱，应用广泛。橡胶经过硫化后具有优良的耐腐蚀性能和耐磨性能，能耐大多数无机酸、有机酸、各种盐类、醇类介质的腐蚀。针对各种金属结构、罐体、管道、弯头、阀门等橡胶衬里，可根据使用介质和工况选用相应胶种和衬里结构。品种有常规防腐耐磨衬里，脱硫工艺等耐高温防腐耐磨衬里，耐油及城市污水输送等防腐耐磨衬里，食品行业白色衬里。胶质分为硬质、半硬质、软质。结构分单层、双层、复合层。

    “以人为本、诚实守、开拓进取、回报社会”是公司的宗旨，“科技为先、质量为上、诚为本、满意为标”是公司奉行的原则，以创新为动力，视质量为生命，坦诚待人、务实发展。为你提供高品质的衬胶管道，竭诚欢迎各经销使用单位来人、来电联系，惠顾洽谈。我们将以饱满的热情、温馨的条件欢迎您的到来。我们将不断发挥自身的企业优势，构筑人类二十一世纪绿色通道。

       公司引进先进的管道冷粘工艺及橡胶板。将其冷粘技术及产品应用于橡胶与钢管之间的粘接，以普通的钢管作为钢架材料，以进口的耐纳特红色橡胶作为衬里层，将金属特性和橡胶特性合二为一，形成了刚柔相济的管路设备，具有高强度、高耐磨、高防腐和耐高温等性能，钢管仅需一次投资，可将用过的旧钢管修复后衬胶继续使用，每衬一次胶相当于金属管寿命的4-5倍，欢迎来电咨询！

       应用领域： 矿厂：皮带头尾轮衬胶、矿浆输送管道的衬胶、旋流器分配器及沉砂槽衬胶、浮选机槽体衬胶、磁选机筒体衬胶、沉淀池槽体衬胶、以及其它漏斗、料仓耐磨衬胶等。 洗煤厂：头尾轮衬胶、管路衬胶、槽体衬胶、筛子大梁衬胶等 水泥、化工厂：头尾轮衬胶、生熟料仓漏斗防堵耐磨衬胶、 配料车间漏斗衬胶以及其他反应罐衬胶等。 煤发电厂：原煤给料漏斗衬胶、头尾轮衬胶、输送管道衬胶、尾渣池衬胶等。