货车升降尾板、货车升降尾板技术参数

焦作汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。汽车尾板广泛用于航天、军事、消防、邮政、金融、石化、商业、食品、医药、环保、物流、制造等各行业。可大幅度提高运输及装卸效率节省成本是现代化物流运输的必备设备之一。尾板具有的快速、、的特点，可大幅度提高运输装卸效率，是现代化物流运输的必备设备之一。广泛应用于物流、邮政、烟草、石化、商业、金融、制造等行业。快速：只需通过操纵按钮控制尾板的举升与下降，就可轻松实现货物在地面与车厢之间的转移。：使用尾板可使货物轻松装卸且不需人力，提高操作人员的保障，降低物品在装卸中的破损率，特别是易燃、易爆、易碎物品，更加适合尾板装卸。：使用尾板装卸，不需其他设备，不受场地及人员限制，一人即可完成装卸。能有效节省资源，提高工作效率，并能很好的发挥车辆的经济效能。

焦作货车升降尾板、货车升降尾板技术参数

焦作汽车尾板汽车升降尾板是安装在货车尾部，用来装卸货物的一种液压设备。在欧美发达已盛行了三、四十年。安装了尾板的汽车装卸可不受场地、设备、人力限制，甚至只有司机一个人便可完成标准装卸。汽车升降尾板现已广泛应用于纸品、印刷、五金、化工、电子、电器、金融、邮政、物流、运输等众多领域，可大幅度提高运输及装卸效率节省成本，是现代化物流运输的必备设备之一，深受广大用户好评汽车尾板结构由尾板、举升臂、举升缸、关门缸、增压缸、液压系统、电控箱和机架等组成。其液压系统由电机、液压泵、液压控制阀和油箱等组成。汽车液压升降尾板由汽车自用蓄电瓶提供能源由直流电机驱动液压泵。车在行驶时汽车尾板作为车厢的后挡板。装货物时先由关门缸将尾板载物面H调整成与车厢底平面平齐然后由举升缸将尾板落到地面。设计时使ABCD形成平行四边形尾板落地时H平面仍然与车厢底面平行显然不利于装货。因此尾板落地后液压系统必须保证汽车尾板的V面与地面接触使H面形成斜面利于将货物推到尾板上。在举升时H面要求自动转为水平便于平稳地将货物到与车厢底面平齐。然后将货物推入车厢后由关门缸将尾板H面运动到垂直位置。卸货动作与此相反。

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焦作汽车尾板调节角度更大，更加适合不同路面状况和作业环境；管路和接头少，系统更为简单和；液压系统更一步优化，减少泄漏隐患，系统故障率底。尾板的闭合通过油缸控制，工作时平稳，同时操作非常简单，车内车外各安装一个控制器，使用起来非常方便。汽车尾板的操作十分简单，仅需一人通过电器按钮控制三个电磁铁的“通”或“断”，就能实现尾板的各种动作，完成货物的装卸，能很好地满足了客户的需求。汽车尾板是装置于货车和各种密封汽车尾部的一种液压传动式的装卸货物设备，其不仅可用来装卸货物，还可用作厢式货车的尾门，所以通常称其为尾板。

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焦作汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车折叠尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压尾板、电动尾板等名称。是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的起重装卸设备。尾板作为一种随车装卸工具可以极大提高装卸的效率和便利性。随着我国物流业的发展，物流企业对车辆安装尾板的需求不断增长。然而，我国市场上尾板结构、质量等参差不齐，迫切需要通过标准来规范车辆生产企业及物流企业对尾板的选择和安装，同时也可作为车辆管理部门对车辆注册变更的技术依据。 2019年12月1日实施的《车用汽车尾板安装与使用技术要求》标准文件规范了尾板的生产、安装，保证了尾板安装、使用的性，有利于物流企业的成本控制，极大物流企业的运作效率。汽车尾板于上世纪30年代在欧美发达开始使用，从上世纪60年代开始盛行至今已发展了50多年，如今仍没有任何新型装卸设备可以替代，其在城市物流环节中它发挥了不可估量的作用，例如，大量运用在门店配送、小型仓库之间货物转运、桶装垃圾转运、搬家等物流环节。特别是在一些特殊行业的物流运输中，与其他装卸装置相比，尾板的、平稳特性使其优势尤为突出。汽车尾板在货物装卸过程中稳定、、快捷、省力、高 效，且不受场地、设备及人力限制，仅配套手动叉车装置，即可一人 完成货物的随时装卸。 其不仅可用来装卸货物，还可用作厢式货车的尾门，可随时随地 进行装卸，特别方便单位体积大、沉重物品装卸，而且能够大幅度提 高装卸效率，节约人力资源，提高操作人员的保障，降低物品在 装卸中的破损率，特别是易燃、易爆、易碎物品，更加适合汽车尾板 装卸。另外，当汽车车厢地板高于或低于仓库货台而又没有其它装卸 设备时，临时可将承载大板翻转搭于货台上，形成一座特别的“桥”， 从而用手动叉车等其他辅助工具能及时完成货物的装卸。

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