二手压路机二手合力叉车优势
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 徐工、柳工、龙工、临工、厦工、成工 |
| 吨位 | 26吨、22吨、20吨、18吨、16吨、14吨、12吨、10吨 |
| 成色 | 7-9成新 |
| 工作时间 | 300小时-3000小时 |
| 看货地址 | 上海虹桥机场(火车站)附近 |
| 范围 | 二手压路机二手合力叉车供应范围覆盖江苏省、南京市、苏州市、连云港市、无锡市、常州市、淮安市、徐州市、盐城市、镇江市、南通市、泰州市、宿迁市、扬州市 亭湖区、盐都区、响水县、滨海县、阜宁县、射阳县、建湖县、东台市、大丰区等区域。 |

上海风景二手工程机械市场低价经营以下品种:
a: 二手8-22吨压路机,品牌有:徐工 柳工 常林 洛阳 三明等压路机
b: 二手10-50装载机,品牌有:柳工, 夏工 常林 龙工 徐工装载机
c: 二手5-50吨汽车吊,品牌有:徐工 浦沅 泰安 蚌埠 长江 加腾 多田野等汽车吊(以及带牌汽车吊)
d: 二手80-165推土机,品牌有:山推 宣化 彭浦 东方红等推土机
e: 二手电动及柴油1—20吨叉车,品牌有:合力 杭州 苏州 大连 TCM等叉车
f: 二手35-320挖掘机,品牌有:日立 小松 卡特 玉柴 山河智能等挖掘机
g: 二手160-185平地机,品牌有:徐工,天工等
XD122/XD132是徐工系列串联双钢轮高频振动压路机,它以其时尚的外观造型和人机工程学,以及先进的设计理念展现了徐工高品质产品形象。合理的压实宽度和蟹形量设计及超大直径钢轮,配合具有国际领先的高频振动和均压技术使整车具有卓越的压实性能,该机在压实的过程中可利用速频管理系统,使用户很容易的做到 压实。科学的设计、先进的生产设备保证了整机在重量和振动轮质心合理分布,能够使用户获得满意的压实均匀性。
卓越的压实质量
?双频双幅适应不同厚度铺层的压实;配置分振功能,有效压实铺层接缝处
?均压技术的应用大大改善了压实质量,提高了压实均匀性。
的施工作业
?匹配合理的发动机系统,在恶劣工况下可充分体现省油,耐用和高可靠性。弹性座垫设计极大的改善了振动和噪音。
?独立散热系统,即使在极其恶劣的工作环境下,也能充分保证整机的散热要求。
?进口重载变量泵和变量马达组成的闭式液压驱动系统,确保压路机具有良好的驱动性能和爬坡能力,两档无极变速,适应不同工况需求。
的控制技术
?先进的PLC及CAN总线控制技术,使整机实现智能化控制。控制系统具有参数实时显示功能。故障自动报警及输出状态指示功能。以及故障记录、查询等多种功能。
?速频管理功能,用户可以根据红黄蓝三色条纹实现 的作业压实。
?自动振动与洒水功能,可减少用户操作次数,降低劳动强度。当整机速度到达设定速度后,可实现自动振动和自动洒水。
便捷的维护性能
?空滤、柴油滤、液压油滤充分暴露,使得各个滤芯的检查和更换触手可及,十分简便。
?洒水系统的水滤器维护方便,且放水管置于小门内,使得冬季放水非常方便。
?发动机的柴油加油口和洒水箱加水口位于机身的上端。加柴油和加水时,可折叠的精致镀锌爬梯为您提供和便利。


风景二手工程机械设备公司(盐城市分公司)拥有独特营销模式及与之配套的完善的服务。公司以专业的队伍、严谨的管理、精良的产品设备、兼容并蓄、博采众长的虚怀纳百川之风范,着力打造企业形象。



上海风景工程机械有限公司主营二手压路机、二手装载机、二手推土机、二手挖掘机、二手叉车、二手平地机等,品种之多,型号齐全,价格低廉,送货上门,质保1年。
上海风景二手工程机械建专业从事二手工程机械销售“诚经营、质量三保、技术指导、誉 ”的服务宗旨,让每一个客户得到真正的放心购买。主要销售产品
(1):二手压路机:徐工,柳工,三明等一线品牌压路机。
(2):二手叉车:合力,杭州,TCM等各吨位,各型号叉车(电瓶叉车,柴油叉车)
(3):二手汽车吊:QY5-50吨徐工,浦沅,泰安等一线品牌(手续齐全)
(4):二手装载机:ZLM10-50型号,常林,徐工,柳工,厦工等大品牌装载机
(5):二手挖机:国产,进口各型号挖机
(6):二手平地机:PY140-200,徐工天工等,
(7):二手推土机:东方红802,100、宣化140,165,山推130,160,上海120,140等各型号。
以上设备基本备有现货, 质量保证。请新老客户来人看货前咨询。 建议客户朋友请技术人员随同来我公司现场看货试车, 以确保你的利益得到 的保证。我们将秉承“诚服务、用经营”“技术指导、质量三保”的服务理念,让客户得到真正的实惠。我公司能使您享受到及时满意的优质服务。“优良的品质,超低的价格,满意的售后服务”您更需要有实力、讲誉、重质量的供应商。
历史及发展编辑
早在远古时期人们就曾利用畜群的蹄足对土壤进行踩踏、搓揉和捣实来处理房屋的地基,压实大坝和河堤,在19世纪中叶以前,西方的道路工程以碎石子铺路为主,压实主要靠车辆自然碾压,直到1858年发明了轧石机后,促进了碎石路面的发展,才逐渐出现了用马拉的滚筒进行压实工作,这是早的压路机雏形,1860年在法国出现了蒸汽压路机,进一步促进并改善了碎石路面的施工技术和质量,加快了进度。在20世纪初,世界上公认碎石路面是当时 良的路面而于全球,压实的概念逐渐被人们所知,压路机也随之出现各个道路施工工地上,19世纪中叶,内燃机的发明给压实设备的发展带来了巨大的生机。 台内燃机驱动的压路机诞生在20世纪初。随后出现的是轮胎压路机,羊足碾压路机与光轮压路机几乎是同时产生的,人们对静碾压路机的压实效果进行了研究,认为增加压路机的重量可使压路机的线压力增加,从而提高压实效果。于是,在相当长的一段时间内,人们致力于开发大吨位压路机, 的轮胎压路机曾重达200多吨,不过这段时期内,压路机的变化还是主要体现动力及外形的改进上。

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