价格低的隧道用钢筋套筒实体厂家

价格低的玉树隧道用钢筋套筒实体厂家
云海旭金属材料有限公司
今日，小编来为大家讲述关于分体式钢筋连接套筒的重要性及要求，希望对大家有所帮助，一起来了解一下吧。分体式钢筋连接套筒的设计基准，其尺寸公差等级很高为IT4级，表面粗糙度为0.8，这些技术条件都是为了保证直螺纹连接套筒与抽轴承的配合精度和运动的平稳。分体式钢筋连接套筒是关键零件，它的质量直接影响其他工件的工作效率，所以钢筋直螺纹套筒的精度要求较高，尤其尺寸精度、形位精度和表面粗糙度等。分体式钢筋连接套筒的结构特点如下：在钢筋套筒两端φ68mm与φ62mm孔内安装轴承，轴承内孔与主轴轴颈相配合用来支承主轴并保证主轴的回转精度;要求在主轴旋转时不产生晃动，以保证主轴的回转精度。所以φ68mm与φ62mm孔和φ85mm的外圆是钢筋直螺纹套筒的主要加工的表面。
钢筋套筒规范的紧固件防松方法大致分为以下4种：一、铆接冲床锁定拧紧后使用红色斑点，焊接，粘接等方法，失去了螺纹副的运动副功能不能被删除，并连接到连接。这种方法的缺点是只使用一次，螺栓杆和去除是非常困难的，你必须销毁副方可拆卸的螺栓。在拧紧后采用冲点、焊接、粘接等方法，使螺纹副失去运动副特性而连接成为不可拆连接。二、结构防松是利用螺纹副自身结构，即唐氏螺纹防松方式。唐氏螺纹是由左旋和右旋两种螺旋线复合在同一段螺纹段上，唐氏螺纹同时具有左旋和右旋螺纹的特点。它既可以和左旋螺纹配合，又可以和右旋螺纹配合。联接时使用两种不同旋向的螺母。工作支承面上的螺母称为紧固螺母，非支承面上的螺母称为锁紧螺母。

---